Ab 2020 gelten CO2-Auflagen für Leicht-Lkw
Der CO2-Ausstoß von Leicht-Lkw bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht soll in der EU gedrosselt werden. Ab 2020 liegt der Grenzwert für die CO2-Emissionen neuer, in der EU verkaufter leichter Nutzfahrzeuge bei 147 Gramm CO2/km. Das hat das Europäische Parlament am Dienstag entschieden. „Wir haben nach schwierigen Verhandlungen ein Ergebnis erreicht“, sagt Parlamentsberichterstatter Holger Krahmer (FDP).
Das Parlament habe nicht dem Druck nachgegeben, dieses Ziel zu verschärfen, fügt er an. Der wichtigste Grund dafür sei, dass das Jahr 2020 in erreichbarer Ferne liegt. Kenne man die Produktionszyklen der Autoindustrie, dann wisse man, dass sie auch für leichte Lkw länger sind als für Pkw. Daher sei es angemessen, das verabschiedete Ziel nicht anzutasten. Das Ziel von 147 Gramm CO2/km bis 2020 sei die höchste zugelassene durchschnittliche Emission für Hersteller in der EU von Nutzfahrzeugen mit einem Leergewicht bis zu 2,61 Tonnen und einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen. Betroffen von der Vorgabe sind Hersteller, die mehr als 1.000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen.
Außerdem hat sich das Parlament darauf geeinigt, das aktuelle Testprotokoll, das Hersteller zur CO2-Messung genutzt haben, durch den neuen weltweiten Prüfzyklus für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (World Light Duty Test Procedere) zu ersetzen.