Bio-CNG: OrangeGas senkt im Januar die Preise
Weil OrangeGas mit einem neuen Lieferanten für Bio-CNG ins Jahr 2022 startet, kann das Unternehmen jetzt auch in Deutschland klimaneutralen Kraftstoff anbieten. Der neue Vertrag ermöglicht außerdem, die Preise für Bio-CNG im Januar auf einen Euro zu senken. Damit liegt für die Qualität H der Diesel-Vergleichspreis bei 75 Cent pro Liter und für Benzin bei 65 ct/l.
Zum Jahreswechsel 2022 macht OrangeGas den Schritt hin zum klimaneutralen Kraftstoff: Das aus landwirtschaftlichen Reststoffen und Gülle produzierte Bio-CNG ermöglicht CO2-freies Fahren. Bisher war das Bio-CNG aus Stroh lediglich klimaschonend, da nur 90 bis 95 Prozent der CO2-Emissionen gegenüber fossilem Benzin und Diesel eingespart wurden. „Bio-CNG ist damit der einzige Antrieb, mit dem in Deutschland flächendeckend klimaneutrale Mobilität mit Pkw, Transportern, Bussen und Lkw erreicht werden kann“, stellt Johan Bloemsma fest. Der Deutschland-Chef von OrangeGas weiter: „Besonders für Speditionen und Unternehmen mit Transportaufgaben ist das ein wichtiges Argument, da durch unseren Kraftstoff deren CO2-Fußabdruck deutlich kleiner wird.“
Reduktion des CO2-Fußabdrucks für Speditionen und Transportdienstleister
Aufgrund der neuen Einkaufskonditionen kann OrangeGas das Bio-CNG vom 1. bis 31. Januar 2022 noch günstiger anbieten als bisher. Der Preis sinkt im Aktionsmonat Januar für beide Gas-Qualitäten auf einen Euro pro Kilogramm (bisher: 1,169 €/kg bei Qualität H bzw. 1,049 €/kg bei Qualität L). „Um so günstig wie mit Bio-CNG zu fahren, dürfte Benzin nur 65 Cent pro Liter und Diesel nur 75 Cent pro Liter kosten“, erklärt Bloemsma.
Den Wirtschaftlichkeitsvergleich bei Pkw gewinnen CNG-Fahrzeuge bereits seit Jahren aufgrund der niedrigen Kraftstoffkosten. „Der Vorteil von Bio-CNG wird jetzt noch größer“, betont Bloemsma. Auch bei Lkw erleichtert der aktuelle Preisunterschied zwischen dem regenerativen Bio-CNG und fossilem Diesel den Umstieg auf den klimaneutralen Antrieb. „In der Vergangenheit führte der Wegfall der Lkw-Maut zu einem positiven Business-Case bei den klimaschonenden Gas-Lkw – jetzt rechnet es sich oft bereits aufgrund der niedrigeren Spritkosten. Die Ersparnis der Maut ist ein zusätzlicher Bonus“, sagt Bloemsma.