China: Sany mischt den E-Lkw-Markt auf
22. Dez. 2025Newsletter / Fahrzeug & TechnikDer chinesische Baumaschinenhersteller Sany hat 2025 die zweite Generation seines 8x4-Elektro-Lkw e435 aufgelegt. Das Unternehmen steht damit auch in den Startlöchern, den europäischen Lkw-Markt zu erobern. In dieser Lage sieht der Konzern jetzt seine Chance gekommen. Schließlich kann er mit Rückenwind aus dem Heimatmarkt und seinem internationalen Kerngeschäft durchstarten. Der 1989 gegründete Konzern setzt jährlich rund 20 Milliarden Dollar um.
Sany ist laut eigenen Angaben die Nummer eins in China im Segment der Straßenbaumaschinen, Raupenkrane, Kohlebergbaumaschinen, Bohrmaschinen und Greifstapler – und weltweit an der Spitze, was die Baggerproduktion angeht und die Betonpumpen, wo die Chinesen 2012 Schlagzeilen gemacht haben mit der Übernahme von Putzmeister. In der globalen Baumaschinen-Branche ordnet sich Sany nach Caterpillar und Komatsu auf Platz drei ein und selbst Windräder und PV-Anlagen finden sich mittlerweile im Sortiment des Konzerns mit Sitz in Changsha.
Sany hat daher schon 2020 einen 8x4-Elektro-Prototypen der ersten Generation in die Putzmeister-Zentrale nach Aichtal nahe Stuttgart gebracht. Es folgten Anpassungen und Tests unter erschwerten Corona-Bedingungen, 2022 die offizielle Zulassung und 2023 der Start der Hochzeiten von Sany-Fahrgestellen und Putzmeister-Fahrmischer-Aufbauten auf deutschem Boden. Rund 10 Fahrzeuge wurden in der Folge hierzulande über das Putzmeister-Universum abgesetzt, europaweit zirka 150 Einheiten – von Island bis nach Griechenland und neben Fahrmischern auch erste Kipper und Abrollkipper.
2025 hat Sany sein 8x4-Chassis der zweiten Generation zu bieten, das die gleiche Kabine trägt wie die noch kommenden Modelle, wenn auch ohne Hochdach. Im März 2025 erprobte Sany diesen e435 in Deutschland erstmals in der Praxis, gepaart mit einer vollelektrischen Putzmeister-Mischtrommel. Jetzt durften die Redaktion FERNFHARER den schon bestellbaren Truck mit einer Lieferzeit von rund vier Monaten kennenlernen, auf einem abgesperrten Offroad-Gelände und auf den Landstraßen rund um Künzelsau – einmal mehr bestückt mit einem Putzmeister-Fahrmischer-Aufbau mit einem Fassungsvermögen von neun Kubikmetern, für den Test befüllt mit 5.000 Litern Wasser.
Der erste Eindruck: Das Ding ist stattlich, auch wenn es optisch mit seiner glatten Frontmaske und den schwungvoll gezeichneten Scheinwerfern erfrischend aggressionslos wirkt. Auf eine Länge von 9,44 Meter kommt der 8x4-Stromer mit der langen Hütte, die es für den Einsatz als Fahrmischer gar nicht bräuchte, für Sany aber mit der Schlüssel ist für eine günstige Serienproduktion.
Mehr zu Sany und dem Lastkraftwagen e435, Ausstattung und Reichweite etwa, erfahren Sie auf eurotransport.de.