DAF bringt XF- und CF-Vierachser in Euro 6
DAF hat sein Euro-6-Programm der Baureihen XF und CF mit Vierachsern erweitert. Sie sind als Fahrgestell oder Sattelzugmaschine zu haben.
Die Holländer bieten die Fahrzeuge mit zwei Vorder- und zwei Hinterachsen oder mit einzelner Vorderachse und drei Hinterachsen (Tridem) an. Die CF-Baureihe ergänzen jetzt vierachsige Fahrgestelle mit zwei gelenkten Vorderachsen mit acht oder neun Tonnen und einer Antriebsachse mit zwillingsbereifter Nachlaufachse (FAC) oder einfach bereifter und gelenkter Nachlaufachse (FAX).
Neu ist auch eine 8x4-Zugmaschine der XF-Baureihe. Ihre Tridem-Achse besteht aus einer doppelt angetriebenen Tandem-Achse und einer gelenkten, liftbaren Vorlaufachse, die bis acht Tonnen belastbar ist. Gedacht ist diese Konfiguration für große Zugkräfte in Kombination mit hoher Tragfähigkeit im Schwerlastbereich.
Den Antrieb der vierachsigen Modelle der Baureihen XF und CF übernimmt der 12,9-Liter-PACCAR MX-13-Motor, den es in Leistungsvarianten von 303 kW (412 PS) bis 375 kW (510 PS) gibt. Alternativ ist der 10,8-Liter-PACCAR MX-11-Motor mit Leistungen von 320 kW (435 PS) zu haben. Den CF bietet DAF zudem mit dem MX-11-Motor mit einer Leistung von 291 kW (396 PS) an. Auf Wunsch liefert DAF eine AS Tronic mit diversen Schaltstrategien für den Fernverkehr, Flüssigtransporte und Schwerlast- oder Geländeeinsätze.
Neu ist auch eine 8x4-Zugmaschine der XF-Baureihe. Ihre Tridem-Achse besteht aus einer doppelt angetriebenen Tandem-Achse und einer gelenkten, liftbaren Vorlaufachse, die bis acht Tonnen belastbar ist. Gedacht ist diese Konfiguration für große Zugkräfte in Kombination mit hoher Tragfähigkeit im Schwerlastbereich.
Den Antrieb der vierachsigen Modelle der Baureihen XF und CF übernimmt der 12,9-Liter-PACCAR MX-13-Motor, den es in Leistungsvarianten von 303 kW (412 PS) bis 375 kW (510 PS) gibt. Alternativ ist der 10,8-Liter-PACCAR MX-11-Motor mit Leistungen von 320 kW (435 PS) zu haben. Den CF bietet DAF zudem mit dem MX-11-Motor mit einer Leistung von 291 kW (396 PS) an. Auf Wunsch liefert DAF eine AS Tronic mit diversen Schaltstrategien für den Fernverkehr, Flüssigtransporte und Schwerlast- oder Geländeeinsätze.