DAF Trucks: Sondermodell zum Jubiläum
75 Jahre Lkw-Produktion sind für DAF Trucks Anlass, eine Special-Edition des XG+ auf den Markt zu bringen. Zur Ausstattung gehören Streifen in Schwarz und Gelb, ein „75 Years Truck Production“-Schriftzug und eine besondere Silber-Metallic-Lackierung. Für eine runde Optik und beste Aerodynamik sind außerdem Alcoa Dura-Bright-Alufelgen und ein Aero-Kit mit Seitenverkleidungen Serie. Zudem stattet DAF die Special-Edition grundsätzlich mit dem Digital-Vision-System und der Corner-View-Kamera aus.
Volle Hütte im XXL-Fahrerhaus
Das Sondermodell wird grundsätzlich vom Paccar MX-13-Sechszylinder mit 480 PS befeuert, optional gibt's die leistungsstarke MX Engine-Brake dazu. In der voluminösen 12,5-Kubikmeter-Kabine nehmen die Fahrer wiederum auf drehbaren Ledersitzen mit Sitzheizung Platz, stellen ihre Füße auf einen kompletten Fußmatten-Satz und lassen sich über ein High-End-Audiosystem mit acht Lautsprechern und Subwoofer beschallen. Für die Pause steht das 80 Zentimeter breite Relax-Bett parat, das Night-Lock-System sorgt für ruhige Nächte und die Mikrowelle für eine warme Mahlzeit. Und: Obendrauf legt DAF laut eigener Angaben zur Auslieferung ein „gut gefülltes Goodie-Bag“.
Die neue DAF XG+ Special Edition kann ab sofort bestellt werden, zu den Kunden rollen die Lkw nach dem Sommer.
Kontrast zum Start im Jahre 1949
Der erste Lkw von DAF aus 1949 war ursprünglich nur ein Fahrgestell mit Motor, Kühlergrill, Bremsen und Lenkmechanismus. Die Kunden mussten also zu Beginn der Truck-Produktion das Fahrerhaus noch separat bei eigenständigen Karosseriebauunternehmen zukaufen.