DAF und VDL präsentieren Elektro-Lkw
Gemeinsam mit VDL wird der niederländische Lkw-Hersteller auf Basis des konventionellen DAF CF neue E-Trucks für einen Feldversuch aufbauen. Der komplette Elektro-Antriebsstrang kommt dabei aus dem Hause von VDL.
Die batterie-elektrisch betriebene 4x2-Zugmaschine ist auf eine zulässige Zuggesamtmasse von bis zu 40 Tonnen ausgelegt und soll in Kombination mit einem ein- oder zweiachsigen Auflieger im städtischen Verteilerverkehr zum Einsatz kommen.
210 kW Leistung, 100 Kilometer Reichweite
Statt eines konventionellen Dieselmotors ist im DAF CF Electric die "VDL E-Power Technology" installiert. Der von VDL gelieferte Elektromotor leistet 210 kW / 286 PS sowie 2.000 Newtonmeter Drehmoment und ist an eine 170 Kilowattstunden fassende Lithium-Ionen-Batterie gekoppelt.
Die 9,7 Tonnen schwere CF-Zugmaschine soll auf eine Reichweite von rund 100 Kilometern kommen und im Schnelllademodus in nur 30 Minuten aufgeladen werden können. Die Dauer einer kompletten Aufladung der Batterie beziffert DAF mit 1,5 Stunden.
DAF als E-Mobilitäts-Vorreiter
"DAF war einer der Ersten, die ein Hybrid-Fahrzeug mit Elektroantrieb für den Verteilerverkehr vorgestellt haben, und hat seitdem an der Weiterentwicklung eines hybriden oder rein elektrischen Antriebsstrangs weitergearbeitet," so Preston Feight, Präsident von DAF Trucks. "Wenn Städte jetzt die Forderung nach emissionsfreien und leisen Fahrzeugen erheben, wollen wir sicherstellen, dass unsere Kunden über die richtige Lösung verfügen, um geschäftlich erfolgreich zu sein."
Willem van der Leegte, Präsident der VDL Gruppe, erklärte, dass sich VDL als Marktführer für vollelektrische Busse im öffentlichen Nahverkehr etabliert habe. "Die Kooperation mit DAF für diesen Elektro-Truck ist ein spannendes Projekt und stellt für die zwei in Eindhoven angesiedelten Technologieunternehmen eine hervorragende Gelegenheit dar, die Führungsposition in der Welt elektrifizierter Nutzfahrzeuge einzunehmen."