Daimler: Verkaufsstopp für Lkw mit OM 501
Laut Bild am Sonntag hat Daimler den Vertrieb von Lkw mit V6-Dieselmotor des Typs OM 501 gestoppt. Im Vorfeld soll der Lkw-Hersteller bei internen Kontrollen eine auffällige Softwarefunktion entdeckt haben.
Bereits Ende Juni soll Daimler das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) über die Entdeckung einer auffälligen Softwarefunktion in Bezug auf die Abgasnachbehandlung des V6-Dieselmotors vom Typ OM 501 mit der Abgasnorm Euro 5 informiert haben.
Gegenüber dem Handelsblatt sagte ein Daimler-Sprecher, dass der Lkw-Hersteller „bei einem Sechszylindermotor für schwere Nutzfahrzeuge der Abgasnorm Euro V bei vereinzelten Betriebssituationen eine geringfügige Überschreitung des für die Zertifizierung relevanten NOx-Grenzwertes festgestellt“ hat.
Lkw für Europa nicht betroffen
Der V6-Dieselmotor des Typs OM 501 kommt nur noch in Lkw zum Einsatz, die für Märkte außerhalb Europas bestimmt sind. Die in Deutschland und Europa aktuellen Lkw – insbesondere der neue Actros (intern auch SFTP genannt) – sind nicht betroffen.