Daimler Truck: Neue Produktionslinie in China
Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA), das Joint Venture der Daimler Truck Holding AG und Foton Motor, feierte unlängst die ersten lokal produzierten Mercedes-Benz Lkw in Huairou, Peking. Zehn Jahre nach der Aufnahme des Geschäftsbetriebs in China baut das Joint Venture damit dort seine Präsenz weiter aus. Auf einer Fläche von mehr als 400.000 Quadratmetern hat BFDA nach eigenen Angaben eine hochflexible und skalierbare Produktionslinie aufgebaut.
„China ist der größte Markt für schwere Lkw der Welt und bietet ein erhebliches Wachstumspotenzial für Daimler Truck“, erklärt Karl Deppen, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, Head of Daimler Truck Asia. „Mit der modernsten Technologie von Daimler Truck, die sich auf unsere globale Plattformstrategie stützt, wollen wir die Erwartungen unserer Kunden im sich entwickelnden Marktsegment der schweren Lkw in China übertreffen“, erläutert das Vorstandsmitglied die Ambitionen von BFDA.
Actros C für China
Das Produktionsportfolio im neuen Werk in Huairou umfasst zwei Produktlinien. Dort entstehen Sattelzugmaschinen des Typs Mercedes-Benz Actros und eine Variante, die zwar auf der globalen Plattform für schwere Lkw von Daimler Truck entwickelt wurden, darüber hinaus jedoch auf die Bedürfnisse des chinesischen Marktes zugeschnitten sind. Der lokalisierte Mercedes-Benz Actros C von BFDA ist mit dem OM471-Motor der dritten Generation ausgestattet. Bei der Produktion setzt das Gemeinschaftsunternehmen auf lokales Know-how, lokale Wertschöpfung und Lieferantenentwicklung, kombiniert mit der globalen Forschungs- und Entwicklungs- sowie Fertigungskompetenz von Daimler Truck. Die lokal produzierten Mercedes-Benz Actros und Actros C werden voraussichtlich im November dieses Jahres an Kunden in China ausgeliefert werden.
„Um die wachsenden Markterwartungen in China zu erfüllen, müssen wir verstehen und berücksichtigen, wie unsere Produkte und Dienstleistungen unseren Kunden zum Erfolg verhelfen. Für uns ist der Lkw keine Summe von Merkmalen, sondern ein umfassendes Produkt, das die Anforderungen an Leistung, Zuverlässigkeit und Funktionalität erfüllt und dem Fahrer ein attraktiveres Arbeitsumfeld bietet“, erklärt Dr. Holger Scherr, Präsident und CEO von Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd.
Export des Actros nach China wird parallel fortgesetzt
Neben den lokal produzierten Sattelzugmaschinenmodellen Actros und Actros C setzt Daimler Truck nach eigenen Angaben den Import von Mercedes-Benz Lkw nach China fort. Die Stuttgarter konzentrieren sich dabei auf das Fahrgestellgeschäft für Spezialanwendungen wie Feuerwehr, Betonpumpen und sogar Wohnmobile. Die bestehende Marke Auman bleibe weiterhin ein solides Fundament für BFDA.
„Durch die Verfolgung einer robusten, zugeschnittenen Geschäftsstrategie bieten wir unseren Kunden in verschiedenen Anwendungssegmenten in China einen Mehrwert und unterstützen sie dabei, die Welt zu bewegen“, ergänzt Nicole Engel, CEO von Daimler Truck China Limited und fügt hinzu: „Mit dem wichtigen Meilenstein der lokalen Produktion unseres erfolgreichsten schweren Lkw-Modells von Mercedes-Benz Trucks sind wir auf dem lokalen Markt noch besser aufgestellt. Mit den wegweisenden Innovationen von Daimler Truck und unserer langjährigen Erfahrung sind wir in der Lage, in China weiter zu wachsen.“