DHL setzt auf Lkw mit Bio-CNG
Um CO2-Emissionen im Transport zu reduzieren, setzt die DHL Group zunehmend Bio-CNG-betriebene Lkw ein. Unternehmensangaben zufolge waren Ende 2023 bereits 360 der CNG-Lkw (CNG: Compressed Natural Gas – komprimiertes Biomethan) im Einsatz. Weitere 180 wurden Anfang 2024 bestellt. Für die Betankung schafft DHL gemeinsam mit OG Clean Fuels (OG) ein Tankstellennetz. Im September 2023 gingen erste CNG-Tankstellen auf den Geländen der DHL-Paketzentren in Betrieb, die von OG betrieben und beliefert werden.
Flächendeckendes CNG-Tankstellennetz
Genutzt werden die mit Erdgas-betriebenen Lkw vor allem im Inter-Hub-Verkehr der DHL-Paketzentren, bei Kundenabholungen und im innerstädtischen Lieferbetrieb zu den Postfilialen. Die enge Zeitspanne für die Lkw bei den Paketzentren erfordert kurze Betankungszeiten und die ständige Verfügbarkeit der Tankstellen, heißt es in einer gemeinsamen Mitteilung. Ein Mix aus den speziell für DHL gebauten Tankstellen und dem öffentlichen Netz erfülle diese Anforderungen optimal - ein Tankvorgang dauere weniger als zehn Minuten. Von insgesamt elf geplanten CNG-Stationen an DHL-Paketzentren befinden sich derzeit drei noch im Bau. Bis Ende März 2024 wurden an den bis dato acht Tankstellen rund 1.500 Tonnen Bio-CNG getankt und rund 11.800 Tonnen CO2-Äquivalent vermieden. OG betreibt weitere knapp 140 CNG-Stationen in Deutschland, die von DHL ebenfalls genutzt werden können, heißt es seitens der Unternehmen.
500 Tonnen CNG in Hannover getankt
An der Tankstelle auf dem Gelände des Paketzentrums Hannover wurde jetzt das 500.000ste Kilogramm Bio-CNG getankt. Damit haben die CNG-Lkw von DHL und von Frachtpartnern seit September 2023 rund zwei Millionen Kilometer klimaneutral zurückgelegt und im Vergleich zum Diesel-Lkw so rund 3.900 Tonnen CO2 eingespart, so OG. „Klimaneutralität ist ein strategisches Ziel der DHL-Group. Zugleich müssen Pakete und Briefe jedoch zuverlässig und zu wettbewerbsfähigen sowie wirtschaftlichen Konditionen transportiert werden. Diese Ziele werden derzeit mit CNG-Lkw und dem nachhaltig produzierten Kraftstoff Bio-CNG bestmöglich erreicht“, sagt Marc Hitschfeld, COO der Sparte Post & Paket Deutschland.