Schweizer stellen elektrischen 44-Tonner vor
Der Schweizer Elektro-Lkw-Hersteller E-Force One stellt im November öffentlich ein neues Fahrzeug vor, das 44 Tonnen rein elektrisch stemmt. Der E44 Eforce eLkw mit 747 PS sei bereits im März als Weltpremiere die ersten Meter am Firmenhauptsitz in Beckenried gefahren, teilte das Unternehmen mit. Bei Testfahrten hätten Batterie und der restliche Antriebsstrang auch steilstes Gelände problemlos gemeistert.
Nach ersten Erkenntnissen habe der E44 einen deutlich leistungsfähigeren sowie effizienteren Antrieb, wodurch höhere Reichweiten gegenüber dem Modell E18 möglich seien. Ein Datenblatt weist bis zu 300 Kilometer in der Stadt und bis zu 180 Kilometern auf der Autobahn aus. Der E44 soll ab Frühjahr 2018 mit variablen Batterie-Größen verkauft werden.
Die neue NMC Traktionsbatterie wird in vier Größen von 120 kWh bis 310 kWh angeboten, ist flüssigkeitsgekühlt und mit dem Klimatisierungssystem des Fahrzeugs verbunden. Dadurch kann der Eforce die Batterie je nach Bedarf aktiv heizen oder kühlen. Die Batterien werden ab 2018 auch als Einzelmodule für stationäre oder fahrzeugspezifische Anwendungen verkauft.
Die Eforce-Flotte insgesamt hat in diesem Sommer die Eine-Millionen-Marke bei den gefahrenen Kilometern geknackt. Das entspricht nach Berechnung von Experten einer Dieselersparnis von 315.000 Litern. Unternehmensstatistiken zufolge legen die Eforce-Kunden monatlich Distanzen von bis zu 6.000 Kilometern zurück. Der E44 hat seinen ersten öffentlichen Auftritt auf dem Schweizer Nutzfahrzeugsalon transport-CH, der vom 16. bis 19. November in Bern stattfindet.