Elektrischer Überlandbus von Daimler
Daimler Buses hat mit dem Mercedes-Benz E-Intouro den seriennahen Prototyp eines batterieelektrisch angetriebenen Überlandbusses vorgestellt. Das Fahrzeug hat die Batterietechnologie vom E-Actros 600 von Mercedes-Benz übernommen und erzielt damit eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern. Damit eignet sich der E-Intouro auch für längere Strecken und höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten wie beispielsweise auf Landstraßen. Kunden können den neuen E-Überlandbus nach Angaben von Daimler Buses ab Anfang 2025 bestellen, die Weltpremiere des Serienfahrzeugs ist für die Branchenmesse „Busworld“ im Oktober 2025 in Brüssel vorgesehen. Erste Kundenauslieferungen seien ab 2026 geplant.
Auf den hauseigenen „Daimler Buses eMobility Days“ hat der Bushersteller neben dem E-Intouro weitere Neuerungen vorgestellt: So wird die neue Batteriegeneration „NMC4“ (Nickel-Mangan-Kobalt) mit höherer Energiedichte nach Unternehmensangaben ab 2026 für alle E-Citaro-Modelle verfügbar sein. Zudem können Kunden den batterieelektrischen Stadtbus Mercedes-Benz E-Citaro Fuel Cell über einen neuen Betriebsmodus ab sofort auch ausschließlich mit Wasserstoff betreiben. Das Fahrzeug könne somit komplett unabhängig von einer E-Ladeinfrastruktur eingesetzt werden. Darüber hinaus verzeichnet Daimler Buses eigenen Angaben zufolge eine starke Nachfrage nach dem schlüsselfertigen Umbau von Betriebshöfen: Allein im Jahr 2024 habe das Unternehmen gemeinsam mit seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaft Daimler Buses Solutions rund 20 neue Projekte gewonnen.