Elvis fordert schnellere Anpassung bei Dieselzuschlägen
10. März 2026Newsletter / Transport & VerkehrDie jüngsten geopolitischen Spannungen rund um den Iran treiben die Dieselpreise erneut in die Höhe. Für Speditionen bedeutet das kurzfristig steigende Betriebskosten und zusätzliche wirtschaftliche Belastungen.
Nikolja Grabowski, Vorstand des Ladungsverbunds Elvis aus Alzenau, sieht darin ein wachsendes Problem: Die derzeit üblichen Mechanismen zur Weitergabe der Kraftstoffkosten reagieren zu langsam auf die dynamischen Preisbewegungen.
Diesel-Floater als Ausgleichsmechanismus
In der Transportbranche werden steigende Dieselkosten normalerweise über sogenannte Diesel-Floater an Verlader weitergegeben. Grundlage sind öffentlich verfügbare Preisindizes, nach denen Dieselzuschläge regelmäßig angepasst werden. Dieses System gilt grundsätzlich als bewährt – allerdings vor allem in Phasen stabilerer Energiepreise.
In vielen Transportverträgen erfolgt die Anpassung der Dieselzuschläge lediglich monatlich oder sogar nur quartalsweise. Steigen die Kraftstoffpreise jedoch innerhalb weniger Tage deutlich, müssen Speditionen die Mehrkosten zunächst selbst tragen.
Gerade mittelständische Unternehmen geraten dadurch schnell in Liquiditätsprobleme. Nach Einschätzung von Elvis können viele Betriebe sprunghafte Preissteigerungen nicht über mehrere Wochen vorfinanzieren.
Verband plädiert für wöchentliche Anpassungen
Der Ladungsverbund fordert daher kürzere Anpassungsintervalle. Eine wöchentliche Aktualisierung der Diesel-Floater würde die tatsächliche Preisentwicklung besser widerspiegeln und die finanzielle Belastung für Transportunternehmen reduzieren.
Dabei gehe es nicht um höhere Transportpreise, sondern um eine zeitnahe und faire Weitergabe der realen Kosten.
Mehr Flexibilität für stabile Lieferketten
Einige Speditionen versuchen derzeit, steigende Ausgaben mit temporären Zuschlägen abzufedern. Langfristig seien jedoch flexiblere Modelle für Energiepreisbestandteile notwendig.
Gerade in Zeiten geopolitischer Unsicherheit komme es auf eine enge Zusammenarbeit zwischen Verladern und Logistikdienstleistern an, um stabile Lieferketten zu sichern.