Elvis-Marktreport: Frachtraum bleibt knapp

03. März 2026Newsletter / Transport & Verkehr

Der deutsche Transportmarkt stabilisiert sich auf niedrigem Niveau. Das geht aus dem aktuellen Report des Europäischen Ladungs-Verbunds Internationaler Spediteure (Elvis) hervor.

Die aktuellen Zahlen für das vierte Quartal 2025 zeigen, dass das Bruttoinlandsprodukt zwar leicht wächst, die industrielle Basis aber schwach bleibt. Gleichzeitig sind verfügbare Transportkapazitäten nahezu ausgeschöpft. Die Folge: Ein sprunghafter Nachfrageanstieg könnte schnell zu Engpässen beim Frachtraum führen.

Industrie schwächelt – Bau stabilisiert sich

Die wirtschaftlichen Kennzahlen zeigen ein zweigeteiltes Bild. Die Zahlen in der Industrieproduktion und in den Branchen Maschinenbau und Chemie sind eher rückläufig, während das Baugewerbe sich stabilisiert.

Der ifo-Geschäftsklimaindex blieb im Januar 2026 stabil und legte im Jahresvergleich um 2,7 Prozent zu. „Im kurzfristigen Vergleich erkennen wir eine gewisse Stabilisierung. Im strukturellen Jahresvergleich bleibt die Basis jedoch fragil“, sagt Elvis-Vorstand Nikolja Grabowski.

Lkw-Markt zeigt moderate Belebung

Auch im Straßengüterverkehr sieht der Marktreport leichte Erholungstendenzen. Gleichzeitig gingen die Preiserwartungen zurück (–4,2 % zum Vorjahr). Der Elvis-Teilladungsindex lag 2,2 Prozent unter dem Vorjahreswert. „Die Nachfrage entwickelt sich etwas dynamischer als noch vor einem Jahr. Eine nachhaltige Preisdurchsetzung ist jedoch weiterhin nicht erkennbar“, erläutert Grabowski.

Kostendruck bleibt strukturell hoch

Auf der Kostenseite sind insbesondere die Personalkosten im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Die Entlastung über niedrigere Kraftstoffpreise ist nur temporär. Dies reicht laut Elvis-Marktreport nicht aus, um strukturelle Kostensteigerungen auszugleichen.

Kapazitäten bei steigender Nachfrage schnell am Limit

In den vergangenen Monaten wurden Fuhrparks reduziert und Investitionen zurückgestellt. Die aktuellen Kapazitäten bieten kaum noch Puffer. Für Verlader bedeutet das: frühzeitige Kapazitätsplanung und stabile Partnerschaften. Für Speditionen bleibt eine präzise Kosten- und Leistungssteuerung entscheidend.