Federal-Mogul: Kupferarme Bremsbeläge für Lkw
Der Zulieferer Federal-Mogul bietet ab Ende 2014 für Lkw Bremsbeläge mit lediglich fünf Prozent Kupferanteil an. Die Kundentestphase für Beläge mit einem Kupferanteil von nur 0,5 Prozent läuft laut Unternehmensangaben in Kürze an. Bisher, so Federal-Mogul, betrage der Kupferanteil in herkömmlichen Bremsbelägen 20 Prozent.
Hintergrund der Entwicklung seien strengere Grenzwerte auf dem amerikanischen Markt. Ab 2021 müssen Bremsbeläge demnach weniger als fünf Prozent Kupfer enthalten. Künftig erwarte man neue Grenzwerte von unter 0,5 Prozent. Um das Kupfer aus den neuen kupferarmen Beläge namens Eco-Friction zu eliminieren, muss der Hersteller eigenen Angaben zu Folge eine alternative Materialrezeptur einsetzen. Einen direkten Ersatz für Kupfer gebe es nicht. Zwar gebe es für Pkw bereits entsprechende Entwicklungen. Die Rezepturen dieser Beläge unterscheiden sich jedoch deutlich von Lkw-Belägen. „Bei Pkw spielt der Komfort, wie beispielsweise geringe Bremsgeräusche, eine große Rolle. Nfz-Bremsbeläge hingegen müssen deutlich höheren mechanischen und thermischen Anforderungen genügen“, sagt Marcus Morbach, Development Manager, Federal-Mogul Motorparts. Bei Pkw, so Federal-Mogul, liegen die Höchsttemperaturen bei rund 500-600 Grad Celsius. Bei Lkw käme es hingegen zu Temperaturen von bis zu 1.000 Grad Celsius. Der Hersteller verspricht, dass die neuen Rezepturen die Reibleistung der Beläge nicht beeinträchtigen.