FERNFAHRER 10/2023 erscheint diese Woche
Morgen kommt das neue FERNFAHRER-Heft 10/2023 in den Handel. Darin finden Sie den neuen FERNFAHRER-Partnertruck von AM Transporte, einen Sonderteil Sicherheit mit heldenhaften Unfall-Ersthelfern, den neu gestalteten Fahrerarbeitsplatz im Renault T, eine Reportage über den Gütertransport im Amazonasbecken sowie den dritten und letzten Sonderteil zum FERNFAHRER-Jubiläum.
1983 erschien der erste FERNFAHRER – die Gelegenheit für einen Rückblick auf vier Jahrzehnte leidenschaftliche Berichterstattung über Fahrer und Fahrzeuge. In vier aufeinanderfolgenden Ausgaben wirft die Redaktion einen Blick ins Archiv und präsentiert Highlights wie auch Kuriositäten von damals bis heute. In diesem Heft, mit dem die Redaktion den Jubiläums-Rückblick abschließt, sind nun die 2010er-Jahre an der Reihe: mit Deutschlands stärkster Schwerlastzugmaschine, einem modifizierten MAN TGX von Viktor Baumann, mit der Einführung des Ford F-Max sowie dem Dieselmonster Iron Knight von Volvo.
Ein neuer Partnertruck zum Jubiläum
Gekrönt werden 40 Jahre FERNFAHRER vom neuen Partnertruck, den AM Transporte gemeinsam mit Fahrer André Hommen, mit DAF, Kögel und FERNFAHRER auf die Räder gestellt hat. Mit welchen Reizen der DAF XG+ 530 aufwartet, erfahren Sie in dieser Ausgabe.
Teurer Feldversuch: Hyundai Xcient Brennstoffzellen-Lkw im Einsatz bei Meyer Logistik
Im FERNFAHRER 10/2023 außerdem: neuer Pkw-ähnlicher Arbeitsplatz hält bei Renault Trucks Einzug; die Vorteile eines E-Trailers; unwirtschaftlich: Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw im Einsatz bei Meyer Logistik; Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen – zwei Lkw-Fahrer berichten; Aktion gute Fahrer: die TIP Group im Porträt; neues von PROFI; Lkw-Fahren in Brasilien, Wochenende der Entscheidung beim Truck Trial; Spedition Schröder setzt auf zufriedene Fahrer; neue Fälle aus der Autobahnkanzlei, Modellneuheiten, Fahrzeug-Wimmelbuch zu gewinnen, Leserfotoalbum und vieles mehr.
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