H2-Lkw: Rewe zieht positive Bilanz
Rewe schickt seit September 2023 in der Region Nord einen Wasserstoff-Lkw von Hylane auf Tour. Der Lebensmittelhändler beliefert damit seine Märkte in Hamburg und Umgebung. Durch das Mietmodell von Hylane sei es nach Angaben von Rewe möglich, Erfahrungen mit der neuen Technik zu sammeln.
Effizient im Betrieb und transparente Kosten
Punkten konnte der Lkw nach Angaben von Rewe bisher vor allem mit einer hohen Betriebseffizienz und geringen Betankungszeiten bei hoher Kostentransparenz im Einsatz. Im Gegensatz zu einem reinen Batterie-Fahrzeug sei außerdem die Flexibilität deutlich höher. „Durch den Einsatz von Wasserstoff-Lkw bereiten wir uns schon heute auf die Mobilität von morgen vor. Diese Investition in eine fortschrittliche Technologie stärkt unsere Wettbewerbsfähigkeit und zeigt unser Engagement für Innovation“, erklärt Jochen Vogel, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Rewe Nord.
Hyundai Xcient mit Schmitz-Cargobull-Kühlkoffer
Beim eingesetzten Fahrzeug handelt es sich um einen Hyundai Xcient Fuel Cell mit einer Reichweite von mehr als 400 Kilometern. Der Wasserstoff wird in sieben Behältern gespeichert, die je nach Temperatur in einer Spanne von 8 bis 20 Minuten vollständig betankt werden können. Der Lkw wurde speziell für den Einsatz im Lieferverkehr konfiguriert. Er ist mit einem Kühlkoffer von Schmitz Cargobull ausgestattet und fährt mit Anhänger vor allem im Verteilerverkehr. Derzeit fährt das Fahrzeug rund 500 Kilometer am Tag. Zukünftig sollen im Dreischichtbetrieb bis zu 750 Kilometer täglich zurückgelegt werden. Die Zuladung liegt bei rund 20 Tonnen. Mit durchschnittlich 8,5 Kilogramm Wasserstoff auf 100 Kilometer war der Verbrauch laut Rewe dabei geringer als erwartet. „Dank der höheren Reichweite und kürzeren Betankungszeiten im Vergleich zu herkömmlichen Elektro-Lkw konnten wir die Flexibilität unserer Flotte erhöhen und die Lieferzeiten verkürzen“, berichtet Niko Ottjes, Regionaler Transportleiter Region Nord.
Rewe nutzt grünen Wasserstoff für den Hylane-Lkw
Das Fahrzeug fährt mit grünem Wasserstoff, den Hypion in Neumünster produziert. „Wir sind dankbar, dass Rewe den Wasserstoff-Lkw intensiv im Alltagsbetrieb nutzt und auf herausfordernde Routen schickt. Die positiven Erfahrungen, die wir dabei sammeln, zeigen deutlich, dass Wasserstoff-Lkw eine alltagstaugliche und nachhaltige Alternative zu Diesel-Fahrzeugen sind“, erklärt Sara Schiffer, Geschäftsführerin von Hylane.