Hirsch Spedition eröffnet Logistik-Neubau
Die Hirsch Spedition hat eine zweite Logistikhalle im Ellwanger Industriegebiet Neunheim/Neunstadt (Baden-Württemberg) in Betrieb genommen. Beide Lagerhallen umfassen zusammen rund 34.000 Quadratmeter und sind angebunden an die Autobahnen A 7, A 6 und A 8. Sie. Der Neubau erlaubt verschiedene Nutzungsmöglichkeiten, beispielsweise als Hochregallager oder als Konsignationslager.
Nachfolger in fünfter Generation
Hannes Hirsch steigt in fünfter Generation in die Ellwanger Spedition Hirsch ein. Der 26-Jährige studierte an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) in Mannheim Betriebswirtschaft mit der Fachrichtung Spedition, Transport und Logistik. Sein Ausbildungsbetrieb war die LTG-Landauer Transportgesellschaft Doll KG in Hockenheim. Nach dem Abschluss 2018 arbeitete er bei Emons und Gebrüder Weiss. Hannes Hirsch ist noch nicht offiziell Geschäftsführer, hat aber Prokura.
(WHG)-Folie zur Absicherung des Grundwassers
Bereits 2019 ging anlässlich der 125-Jahr-Feier die erste Halle des Logistikzentrums in Betrieb. Diese ist äußerlich identisch mit der jetzt eingeweihten. Diese ist für Gefahrstoffe vorgesehen und mit hohen Sicherheitsanforderungen verbunden. So wurde im Untergrund der Halle eine Wasserhaushaltsgesetz-(WHG)-Folie zum Schutz des Grundwassers eingebaut. WHG-Folie weist eine Haltbarkeit von mindestens 200 Jahren auf. Beide Hallen verfügen über eine Photovoltaikanlage als Beitrag zum Klimaschutz.
Klassisches Kontraktlogistikgeschäft
Die jetzt eingeweihte Halle erfüllt alle aktuellen baulichen und sicherheitstechnischen Voraussetzungen, um in Zukunft auf 8.000 Quadratmetern Gefahrstoffe lagern zu können. Aber auch Lithium-Ionen-Batterien des Batterieherstellers Varta Consumer Batteries, der in Ellwangen und Dischingen etwa 50 Kilometer entfernt jeweils Produktionswerke unterhält. „Mit Varta Consumer Batteries handelt es sich um ein klassisches Kontraktlogistikgeschäft“, erklärt Hannes Hirsch gegenüber dem Fachportal eurotransport.de. „Wir agieren als Pufferlager der Firma Varta Consumer Batteries, um tägliche und saisonale Spitzen abfangen zu können.“
Start mit Lithium-Ionen-Batterien
Momentan werden in dem Neubau noch die letzten Brandschutzvorrichtungen angebracht. Daher ist die Hirsch Spedition bislang mit Zink-Kohle- und Alkaline-Batterien gestartet. „Nachdem wir alle Sicherheitsbauten abgeschlossen haben, werden wir mit Lithium-Ionen-Batterien beginnen“, sagt Hannes Hirsch. „Wir rechnen mit der Fertigstellung in voraussichtlich drei bis vier Monaten.“