IAA: Terberg zeigt neue Zugmaschinen
Auf der IAA stellt die Terberg Spezialfahrzeuge GmbH neben seiner Schwerlast-Zugmaschine RT283 auch seine neuste Generation an Elektro-Terminal-Zugmaschinen, den YT203-EV, vor. Bereits seit 2013 fertigt Terberg zu 100 Prozent elektrisch fahrende Zugmaschinen.
Als reine Elektro-Terminal-Zugmaschine wird der YT203-EV vornehmlich im Hafen und in der Logistik eingesetzt, um Sattelauflieger schnell und kostengünstig umzusetzen. Die neue EV-Traktortechnologie bietet laut Hersteller erhebliche Leistungsverbesserungen, eine erhöhte Reichweite und die kontrollierte Temperaturführung der Batterie ermöglicht den Einsatz in kalten sowie warmen Klimazonen.
Neben Innovation setzt Terberg einen weiteren Schwerpunkt auf Effizienz und Leistungsstärke und präsentiert auf der IAA seine Industrie-Zugmaschine RT283. Ausgestattet mit Allradantrieb, einem 180-Grad-Dreh-Sitz, Stage V Dieselmotor und einem Lastschaltgetriebe inklusive Drehmomentwandler ist Terbergs RT-Reihe extra für die extremen Anforderungen im Hafen, der Industrie, im Recycling und im Tief- und Tunnelbau geeignet.
In Hinblick auf alternative Antriebe freut sich Terberg dieses Jahr Fernride als Partner für die Zukunft des automatisierten Fahrens als Mitaussteller auf der IAA Transportation begrüßen zu dürfen. Das Start-up aus München ist Innovator und Treiber von Automation in der Logistik und wird in Hannover das teleoperierte Fahren demonstrieren.