Kieler Seehafen schlägt 6,3 Millionen Tonnen um
Insgesamt liegt der Umschlag am Kieler Seehafen eigenen Angaben zu Folge knapp über Vorjahresniveau. Deutlich zulegen konnte demnach hingegen der kombinierte Ladungsverkehr. Dieser stieg laut Kieler Seehafen um knapp 14,7 Prozent auf fast 24.000 Frachteinheiten. Von diesen im Hafen umgeschlagenen Trailern und Containern wurde demnach ein Fünftel für den Weitertransport auf die Bahn verladen.
„Der Hinterlandverkehr des Kieler Hafens wird nach wie vor vom Lkw dominiert“, sagt Dr. Dirk Claus. „Gleichzeitig gewinnt aber der kombinierte Ladungsverkehr auf der Schiene stetig an Bedeutung.“ Ziel sei es weiter, so Geschäftsführer Claus, die Marktführerschaft im RoRo-Verkehr mit dem Baltikum zu festigen. Um die wachsenden Mengen zeitgerecht abfertigen zu können, habe man eigenen Angaben zu Folge in neue Umschlagstechnologie investiert. Dazu zählen beispielsweise leistungsfähige Portalkräne.