Köln: Ford setzt auf F-MAX-Sattelzugmaschinen
Die Ford-Werke Köln setzen künftig in der Automotive-Logistik und im Werksverkehr auf F-MAX-Sattelzugmaschinen von Ford Trucks. Auf dem Werksgelände in Köln wurden bereits 35 Lowliner-Sattelzugmaschinen übergeben. Mittelfristig soll die gesamte Flotte der hauseigenen Ford Transport Operations auf die Modelle von Ford Trucks umgestellt werden.
Die neuen Lkw des Autokonzerns werden hauptsächlich im Werkverkehr zwischen Deutschland und England auf der Relation Köln-Genk-Dagenham eingesetzt. Dazu kommen Sondertransporte wie der Fahrzeugtransport unter Plane zu Messen, Events und Klimatests in Schweden und Spanien.
Spezielle Lowliner-Zugmaschinen
F-Trucks Deutschland hat die Aufsattelhöhe der Lowliner-Zugmaschinen zu diesem Zweck eigens ein weiteres Mal reduziert – von 980 auf nun 940 Millimeter. Realisiert wurde dies durch Anpassungen am Fahrwerk, einer besonders niedrigen Sattelkupplung und Conti-Reifen der Dimension 315/45 R22.5.
„Ich freue mich, dass wir es in Zusammenarbeit mit F-Trucks Deutschland und der Produktentwicklung von Ford Otosan geschafft haben, ein Fahrzeug zu entwickeln, dass unsere Bedürfnisse zu 100 Prozent erfüllt. Es macht mich stolz zu sehen, dass wir jetzt, als Ford Transport Department, Fahrzeuge unserer eigenen Marke fahren“, sagte Markus Gotzen, Transport Operations Manager für die werkseigene Logistik der Ford-Werke Köln, am Tag der Übergabe.