Kombiverkehr baut Leistungsangebot aus
Kombiverkehr baut das Leistungsangebot auf der Mittelmeerroute im Spanienverkehr weiter aus. Ab sofort gibt es einen vierten Rundlauf pro Woche zwischen Ludwigshafen und Barcelona Morrot. Die neu geschaffenen Kapazitäten sollen dabei neben Tankcontainern insbesondere Sattelaufliegern zugutekommen.
Trailer-Trend ist ungebrochen
„Der Trailer-Trend ist ungebrochen. Wir erwarten eine weiter steigende Anzahl an Sattelaufliegern, die auf der Schiene klimafreundlich transportiert werden sollen und passen daher unser Angebot auf diesem für die Transportbranche so wichtigen Korridor rechtzeitig an“, erläutert Geschäftsführer Alexander Ochs. Die Kapazitätssteigerung rührt aber nicht nur von der zusätzlichen Zugabfahrt her. Hinzu kommt der verstärkte Einsatz von T3000-Megatrailer-Doppeltaschenwagen für Sattelauflieger mit drei Meter lichter Innenhöhe. Auf diese Weise werde die Kapazität für den Trailer-Transport um mehr als 30 Prozent erhöht.
Pro Trailer zwei Tonnen weniger CO2
Eine zusätzliche Zugabfahrt nach Barcelona wird immer dienstags ab dem Kombi-Terminal in Ludwigshafen angeboten, in der Gegenrichtung donnerstags von Barcelona Morrot nach Ludwigshafen. Annahmeschluss für Trailer, Container und Wechselbehälter ist an beiden Versandterminals um 20 Uhr. Auf der mehr als 1.200 Kilometer langen Strecke werden auf der Schiene pro Ladeeinheit bei einem Ladegewicht von 25 Tonnen annähernd zwei Tonnen CO2 weniger gegenüber dem durchgehenden Straßenverkehr emittiert.