Kravag befragt Lkw-Fahrer zu Assistenzsystemen
Laut einer aktuellen Umfrage schätzen Fahrerinnen und Fahrer den Nutzen von Assistenzsystemen. Fast durchgehend nutzen sie den Notbremsassistent mit 94,3 Prozent und den Spurhalteassistent mit 92,9 Prozent. Der Abstandsregeltempomat liegt mit 88,7 Prozent knapp dahinter. Mit 57 Prozent fällt der Abbiegeassistent in Bezug auf die Nutzung geringer aus. Er ist allerdings im Verhältnis noch deutlich weniger verbaut. Dies sind die Ergebnisse einer Studie des Versicherers Kravag im Rahmen einer Studie um den Einsatz von Lkw-Assistenzsystemen. 240 Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer im Güterverkehr haben abgestimmt, wie hilfreich sie die digitale Unterstützung empfinden.
Großer Nutzen beim Thema Sicherheit
Nahezu einheitlich erachten Fahrer und Fahrerinnen die Assistenzsysteme bei der Unfallvermeidung und der passiven Sicherheit als sehr hilfreich. Im Thema Sicherheit sehen Fahrer den größten Vorteil. Im Gegensatz dazu sehen sie die Fragen der Nützlichkeit und Arbeitserleichterung kritischer. Im Verhältnis gaben „nur“ dreiviertel aller Fahrer an, dass häufiges Nutzen die Arbeitsleistung verbessert, dies sich aber nicht so deutlich auswirkt, wie das beim Thema Sicherheit der Fall ist. Aufschlussreich ist allerdings, dass mehr als dreiviertel aller Nutzer angegeben haben, dass die Assistenzsysteme ohne größere Probleme funktionieren.
Freiwilligkeit statt gesetzlicher Verpflichtung
Eine weitergehende gesetzliche Verpflichtung für Assistenzsysteme wünschen sich die Befragten nicht - das geht ganz deutlich aus der Studie hervor. „Die Fahrer wollen immer noch Herr in der Kabine sein und sich nicht 100 Prozent allein auf die Technik verlassen“, betont Prof. Dr. Tim Gruchmann von der beteiligten Fachhochschule Westküste Heide/Schleswig-Holsten. Lieber wollen Fahrer frei darüber entscheiden, ob und welche Assistenten benutzt werden. Gleichzeitig geben die meisten Fahrer an, dass sie Assistenzsysteme ihrerseits so gut wie nie deaktivieren.
Potenzial bei Lkw-Assistenten noch nicht ausgeschöpft
Unterm Strich sehen Fahrer und Fahrerinnen die Assistenz-Systeme größtenteils als förderlich und nützlich an. Allerdings erkennen sie im Umgang mit Sicherheitssystemen noch Verbesserungsbedarf. Sie würden es beispielsweise begrüßen, wenn Unternehmen eine zusätzliche Eingewöhnungsphase gewähren. Diese könnte es Fahrern ermöglichen, sich besser mit dem System vertraut zu machen, damit ihre Nutzung noch attraktiver wird.