Lidl: Tailwind Shipping Lines verzeichnet Wachstum
Tailwind Shipping Lines, eine Tochtergesellschaft von Lidl International, zieht nach einem Jahr eine positive Bilanz. Für die Reederei mit Sitz in Hamburg fahren mittlerweile acht Containerschiffe auf zwei verschiedenen Liniendiensten zwischen Asien und Europa. Die 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter organisieren dabei den Transport, damit die Waren pünktlich in die Regale kommen. Das Unternehmen blicke optimistisch in die Zukunft, so Wolf Tiedemann, Geschäftsführer der Tailwind Shipping Lines.
Die Gründung von Tailwind Shipping Lines
Der Lebensmitteleinzelhändler Lidl gründete die Reederei vor einem Jahr aufgrund der angespannten globalen Lieferketten. Ursprünglich startete das Unternehmen mit vier Schiffen und einem Liniendienst. Die Route des Panda Express Service (auch PAX-Service) zwischen China und Europa führt von Taicang über Ningbo und Shenzhen nach Koper, Barcelona, Rotterdam und zurück. Das erste Schiff lief am 16. Juli 2022 aus. Im Frühjahr baute Tailwind Shipping Lines dann weiter aus und führte mit dem Tiger Express Service (TEX-Service) eine zweite Linie zwischen Bangladesch und Europa ein.
Eine Ergänzung für Linienreedereien
Tailwind Shipping Lines transportiert vor allem Non-Food-Ware von Lidl und immer mehr Ware für Drittkunden auf den Routen von Asien nach Europa und zurück. Tiedemann betont dabei, dass sich das Unternehmen nicht als Konkurrenz für die großen, etablierten Linienreedereien sehe. Die kleineren Frachtschiffe mit einer Kapazität von bis zu 5.000 TEU steuern weniger beanspruchte Häfen in der Nähe großer Handelszentren an. Die kürzeren Abfertigungszeiten ermöglichen es, schneller wieder unterwegs zu sein. Der Reederei sei es wichtig, die Ware zuverlässig und schnell in die Regale zu bekommen. Die für Tailwind Shipping Lines tätigen Agenten sollen dabei einen reibungslosen Anlauf der Häfen organisieren. Das digitale Buchungssystem ermöglicht Kunden zudem, alle Schritte der Verschiffung live zu verfolgen.
Weiterer Ausbau geplant
Die Reederei hat für seine Kunden mittlerweile auch eigene Container im Look des Schifffahrtsunternehmens bauen lassen. Darunter sind 21.000 neue 20-, 40- und 45-Fuß-Stahlboxen und 300 40-Fuß-Reefercontainer. Auch die ersten Schiffe lackiert Tailwind Shipping Lines bereits in den eigenen Farben. Die Reederei möchte laut Tiedemann auch in Zukunft das bestehende Netzwerk weiter optimieren und ausbauen.