Mehr Sicherheit: Lkw-Kabinen dürfen jetzt länger werden
Längere und abgerundete Lkw-Kabinen sollen die Straßen künftig sicherer machen. Wenn sie ab 1. September 2020 in der EU unterwegs sein dürfen, können sie durch ihre aerodynamische Form zudem den Spritverbrauch senken. Auf eine entsprechende Neuregelung haben sich die europäischen Gesetzgeber geeinigt, berichtet die Brüsseler Organisation für Umweltschutz im Transport, Transport & Environment (T&E). Der Verband begrüßte die Reform, die den Fahrern eine bessere Sicht auf Fußgänger und Fahrradfahrer gibt und die Kraftstoffeffizienz auf Langstrecken um bis zu zehn Prozent erhöhe.
Die Hersteller könnten 80 bis 90 Zentimeter an Länge zugeben, um Aerodynamik, Sicherheit und auch den Komfort der Fahrer in der Kabine zu verbessern. Dies sei jahrzehntelang durch EU-Recht verhindert worden, unterstreicht James Nix, der bei T&E für Gütertransport und Klima zuständig ist. „Die jetzige Entscheidung ebnet den Weg für sparsamere und sicherere Lkw ab dem nächsten Jahr und damit viel früher als ursprünglich geplant.“ Auch wenn Lkw nur zwei Prozent der Fahrzeuge auf den Straßen ausmachten, würden mit ihrer Beteiligung etwa 15 Prozent der tödlichen Unfälle verursacht. Rund 4.000 Menschen kommen so europaweit jährlich ums Leben, ein Viertel davon Fahrradfahrer und Fußgänger.