Logistik-Branche: Ist Teilen die Zukunft?
Auf dem Trans4Log-Kongress „Sharing Economy in der Logistik“ in Hannover diskutierten Experten das Thema Teilen von Dienstleistungen, Ressourcen und Gegenständen. Frank Doods, Staatssekretär im Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Bauen, Verkehr und Digitalisierung, erklärte auf der Veranstaltung: „Nicht nur ausprobieren, es soll auch wirtschaftlich sein.“
Intelligente Lösungen und Optimierungen würden dem Fachkräftemangel entgegenwirken. „Wir erleben hier eine Mutmach-Veranstaltung, bei der man vieles entdecken kann“, so Doods. Start-ups wie diejenigen die ihre Geschäftsmodelle auf der begleitenden Messe präsentieren, seien wichtig für das Ökosystem Logistik. Impulse für erfolgreiches Sharing lieferten Start-ups wie Menlo 79, Unnbound und Logistikbude, aber auch der Organisator LNC gemeinsam mit dem Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste (BdKEP).
Sharing-Lösung für die Personalplanung
Das Berliner Start-up Menlo79 bietet ein digitales Programm für die Personaldisposition an, bisher allerdings nur für den Bahnsektor. Zu den rund 20 Partnern des 2019 gegründeten Start-ups zählen das Eisenbahnverkehrsunternehmen Flixtrain, die Havelländische Eisenbahn (HVLE) und Furrer + Frey, Anbieter im Bereich Fahrleitungssysteme. „Natürlich stehen wir einer Nutzung in anderen Branchen, insbesondere auch bei Speditionen, offen gegenüber. Wenn hier Interesse an einem Pilotprojekt besteht, sind wir dabei“, sagte Gerrit Koch to Krax, Chief Revenue Officer (CRO) bei Menlo 9. Die Personalplanung sei oft zeitintensiv und ineffizient.
Menlo79 hat daher das Online-Portal Wilson entwickelt, das mithilfe von Algorithmen das richtige Personal hinsichtlich Verfügbarkeit, Qualifikation und Arbeitszeiten in Sekundenschnelle finde. Im sogenannten Operations Cockpit sind live alle täglichen Abläufe und Abweichungen zu sehen. Mithilfe der erfassten Arbeitszeiten erfolge auch eine automatische Abrechnung. Das eigene Personal mit anderen Unternehmen zu teilen, funktioniere über die Zusatzfunktion Wilson Share. Diese Funktion ist Teil des Förderprogramms Zukunft Schienengüterverkehr vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). „Wir wollen Grenzen aufweichen. Digitale Disposition soll so einfach sein wie Online-Shopping“, sagte Koch to Krax.
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. Dabei geht es ums Teilen von Lagerfläche, Ladungsträger sowie um Konzepte in der Stadt – sogenannte Urban Sharing-Konzepte.