Maersk bestellt acht Containerschiffe in China
11. Feb. 2026Newsletter / Transport & VerkehrDie dänische Reederei A.P. Moller – Maersk hat einen Vertrag mit der chinesischen New Times Shipbuilding Co. Ltd. über den Bau von acht großen Containerschiffen abgeschlossen. Die Schiffe bilden eine neue Serie mit einer Kapazität von jeweils 18.600 TEU und sollen zwischen 2029 und 2030 ausgeliefert werden. Damit setzt Maersk seine Flottenerneuerung fort und will die Wettbewerbsfähigkeit seiner Schiffsflotte langfristig sichern.
Kompaktere Schiffe für mehr Einsatzflexibilität
Die neuen Schiffe sind etwa 366 Meter lang und 58,6 Meter breit, was sie etwas kompakter macht als die derzeit größten Containerschiffe mit etwa 400 Meter Länge. Diese Abmessungen wurden bewusst gewählt, um mehr Flexibilität bei der Einplanung in verschiedenen Seehandelsrouten zu ermöglichen. Trotz ihrer Größe bieten sie laut Maersk größere Einsatzmöglichkeiten in bestehenden und zukünftigen Netzwerkverbindungen als die derzeit größten Schiffe.
Moderne Antriebstechnik
Alle acht Schiffe werden mit Dual-Fuel-Motoren ausgerüstet, die sowohl mit herkömmlichem Bunker-Kraftstoff als auch mit verflüssigtem Gas betrieben werden können. Dadurch wird Maersk in die Lage versetzt, flexibler auf Treibstoff- und Umweltanforderungen zu reagieren.
Mit dieser Bestellung steigt die Zahl der von Maersk bereits georderten Schiffe auf insgesamt 33 Einheiten. Vier davon sollen noch im Jahr 2026 ausgeliefert werden. Dadurch baut das Unternehmen seine Kapazitäten weiter aus und stärkt seine Position auf dem globalen Schifffahrtsmarkt.