Mahle erhält Großauftrag von MAN
Der Automobilzulieferer Mahle kann sich über einen Großauftrag von MAN Truck & Bus freuen. Das Unternehmen hat Mahle einen Serienauftrag erteilt, künftig die Komponenten des Wasserstoffmotors für rund 200 Fahrzeuge des hTGX zu liefern.
Der Direkteinspritzer hat sechs Zylinder, 16,8 Liter Hubraum und eine Leistung von 383 kW. Künftig soll er mit der Wasserstoff-Powercell-Unit (PCU) des Stuttgarter Automobilzulieferers, bestehend aus Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen sowie Zylinderlaufbuchse ausgestattet sein. Weitere Komponenten von Mahle kommen im Ventiltrieb zum Einsatz.
Mahle sieht in Wasserstoff eine Schlüsselrolle
Der Zulieferer hat zudem im eigenen Wasserstoffprüfzentrum in Stuttgart den Komponenten schon einige Tests unterzogen. Dabei habe sich der hohe Reifegrad und die Serientauglichkeit moderner Wasserstoffmotortechnik gezeigt. Die Powercell-Unit ermögliche es zudem, den Ölverbrauch des Motors und den sogenannten Blow-By – also das unerwünschte Entweichen von Wasserstoff ins Kurbelgehäuse – auf ein Minimum zu reduzieren.
Dr. Roger Busch, Mitglied der Mahle-Konzernleitung und Vertriebschef, zeigt sich begeistert: „Unsere modernsten Kolben und weitere Teile machen den Verbrennungsmotor fit für Wasserstoff und damit klimaneutral.“ Neben der Elektrifizierung spiele der nachhaltige Verbrennungsmotor mit erneuerbaren Kraftstoffen eine wichtige Rolle im Strategiefeld des Mahle-Konzerns. Der Automobilzulieferer arbeitet derzeit an knapp 30 Wasserstoffmotor-Projekten für Kunden im On- und Off-Highway-Bereich. Erste Kundenauslieferungen sind für das Jahr 2025 geplant.