MAN-Zukunftsprogramm soll Kosten senken und Arbeitsplätze sichern
19. Jan. 2026NewsletterNach schwierigen Zeiten für die deutsche Lkw-Industrie können die Beschäftigten von MAN in Deutschland positiv in die Zukunft blicken. Vorstand, betriebliche Mitbestimmung und IG Metall haben sich auf das Eckpunktepapier des Programms „MAN2030+“ geeinigt, das klare Investitions- und Beschäftigungsperspektiven bietet.
Investitionen und Arbeitsplatzsicherung
MAN plant, bis Ende 2030 fast eine Milliarde Euro in deutsche Standorte zu investieren. Alle Standorte bleiben gesichert, die Beschäftigung in Deutschland ist bis Ende 2035 garantiert, mit Verlängerungsoption bis 2040. Betriebsbedingte Kündigungen sind vorerst ausgeschlossen, tarifliche Einschnitte ebenfalls. Erfolgsbeteiligungen und übertarifliche Lohnbestandteile werden weitergezahlt. Auch die Entwicklungsstandorte wie TRATON R&D Germany sind in der Sicherung enthalten.
Abbau und Neueinstellungen im Einklang mit Demografie
Innerhalb von zehn Jahren sollen deutschlandweit 2.300 Stellen entfallen – verteilt auf München (1.300), Nürnberg (400) und Salzgitter (600). Gleichzeitig wird weiterhin eingestellt, sodass MAN Mitte der 2030er-Jahre mit rund 13.000 Beschäftigten ein bedeutender Arbeitgeber in Deutschland bleibt.
Weitere Kostensenkungen und Investitionen in Osteuropa
Das Programm sieht zusätzlich 900 Millionen Euro Kostensenkungen vor, hauptsächlich durch Material- und Sachkosteneinsparungen sowie Effizienzsteigerungen im Vertrieb. Parallel werden Investitionen in Osteuropa getätigt, unter anderem für die nächste Fahrzeuggeneration auf Basis des Traton-Modular-Systems und eine mögliche neue Batteriefabrik.
CEO und Betriebsrat betonen Wettbewerbsfähigkeit und Stabilität
MAN-CEO Alexander Vlaskamp erklärt, dass „MAN2030+“ die Wettbewerbsfähigkeit sichert und Kunden weiterhin ein breites Produktportfolio bietet. Betriebsratsvorsitzende Karina Schnur bezeichnet die Einigung als „starkes Signal für Sicherheit, Stabilität und Zukunftsperspektiven“ der Beschäftigten.