Maut: Bund verlängert Vertrag mit der Telekom
Die Deutsche Telekom wird weiterhin als Teil des Toll-Collect-Konsortiums die Lkw-Maut eintreiben. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat dem Bonner Telekommunikationsunternehmen erneut den Zuschlag erteilt. Das hat das „Handelsblatt“ aus Verhandlungskreisen erfahren. Das Bundesverkehrsministerium verlängert den Vertrag mit dem Mautbetreiber Toll Collect demnach um drei Jahre. Das Konsortium, bestehend aus der Deutschen Telekom, Daimler und der französischen Cofiroute, darf somit bis Ende August 2018 für den Bund die Lkw-Maut eintreiben. Im Bundesverkehrsministerium hieß es laut „Handelsblatt“, man sei „in den Schlussverhandlungen“.
Die Gremien der Unternehmen müssen der Vereinbarung noch zustimmen. Sie sieht nach Informationen des „Handelsblatts“ vor, dass Toll Collect nicht nur die Maut weitere drei Jahre erhebt. Der Betreiber soll sie künftig auch auf weiteren 1.000 Kilometer vierspurige Bundesstraßen und bei Lkw ab 7,5 Tonnen erheben. Bisher gilt die Mautpflicht ab zwölf Tonnen. Der Bund hat sich zudem vorbehalten, das Mautsystem auch in der Verlängerungszeit übernehmen zu können, um es zum Beispiel neu auszuschreiben.
Die Gremien der Unternehmen müssen der Vereinbarung noch zustimmen. Sie sieht nach Informationen des „Handelsblatts“ vor, dass Toll Collect nicht nur die Maut weitere drei Jahre erhebt. Der Betreiber soll sie künftig auch auf weiteren 1.000 Kilometer vierspurige Bundesstraßen und bei Lkw ab 7,5 Tonnen erheben. Bisher gilt die Mautpflicht ab zwölf Tonnen. Der Bund hat sich zudem vorbehalten, das Mautsystem auch in der Verlängerungszeit übernehmen zu können, um es zum Beispiel neu auszuschreiben.