Neuer FUSO Canter
FUSO, die Tochtergesellschaft von Daimler Trucks und Mitsubishi, hat die Kabine des Leicht-Lkw Canter neu gestaltet. Zusätzlich gibt es neue Sicherheits- und Komfortelemente. Nach Angaben von Daimler ist der aktuelle FUSO Canter wie sein Vorgänger in fünf Gewichtsklassen (3,5 bis 8,55 Tonnen), mit sechs Radständen (2.500 mm bis 4.750 mm), drei starken Motoren (130 bis 175 PS) und drei Kabinenvarianten (Standard (1.700 mm Breite), Komfort (2.000 mm) und Doppelkabine (2.000 mm) erhältlich. In der neuen Generation ist die 3,5-Tonnen-Variante des Canter auch mit S-Kabine in allen Rechtslenker-Märkten erhältlich.
Zudem wurde die Anbaufreundlichkeit bei den 3 S-Modellen mit einem Radstand von 3.400 Millimetern optimiert. Auch an der Abgasanlage hat FUSO angelegt. Diese ist nach Angaben des Stuttgarter Lkw-Herstellers kompakt ausgefallen und der Abgasnorm EURO VI – STEP E entsprechend.
Sicherheit und Komfort im neuen FUSO Canter
Der neue Canter verfügt wie bereits das Vorgängermodell über die Sicherheitssysteme Advanced Emergency Braking System (AEBS), das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) und das Lane Departure Warning System (LDWS). Neu ist, dass der Canter laut Daimler Trucks jetzt auch mit dem Sicherheitssystem Sideguard Assist bestellt werden kann. Der Abbiege-Assistent warnt vor bewegten Objekten und stationären Hindernissen auf der Beifahrerseite des Lkw mit Hilfe von Radarsensoren. Mehr Sicherheit wird außerdem durch die optionalen LED-Scheinwerfer erreicht, die laut Daimler Trucks eine um 30 Prozent verbesserter Sichtweite ermöglichen. Ein neuer, verstärkter Heckunterfahrschutz soll zudem Aufprallwirkung bei einem Unfall minimieren. Dank neuer Dämmung ist der neue FUSO Canter laut Daimler Trucks im Innenraum besonders leise. Die Kabine ermöglich zudem eine gute Rundumsicht, was laut Hersteller vor allem in Innenstädten von Vorteil ist. Auch die Einstiegshöhe wurde laut Hersteller noch einmal verbessert.
Der FUSO Canter ist dank des kleinsten Wendekreises seiner Klasse, seiner hohen Nutzlast und seiner Vielseitigkeit seit Jahrzehnten international ein Verkaufsschlager unter den leichten Lkw. Seit Markteinführung im Jahr 1963 wurden über 4,5 Millionen FUSO Canter weltweit produziert. Der Produktionsstart der neuen Fahrzeuggeneration im europäischen FUSO-Werk in Tramagal, Portugal, ist für Dezember 2021 vorgesehen.