Neues KV-Terminal in Dortmund geplant

04. Nov. 2025Newsletter

Im Dortmunder Logistikpark Westfalenhütte soll ein neues Terminal für den kombinierten Verkehr (KV) realisiert werden. Zum Bau und Betrieb des Terminals beabsichtigen duisport, der Schienenlogistikspezialist Captrain und der Dortmunder Hafen die Gründung eines Joint Ventures.

Neuer KV-Standort im Logistikpark Westfalenhütte

Das KV-Terminal wird auf einem derzeit ungenutzten rund 150.000 Quadratmeter großen Gelände der Dortmunder Eisenbahn, einem Tochterunternehmen von Captrain und Dortmunder Hafen, errichtet. An dem Joint Venture werden sich – vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien und Kartellbehörden – der Duisburger Hafen und Captrain Deutschland mit je 45 Prozent und der Dortmunder Hafen mit 10 Prozent beteiligen.

„Ich freue mich darauf, unsere Erfahrungen und unser Know-how auch in Dortmund einzubringen und unsere langjährige Partnerschaft und Kooperation mit dem Dortmunder Hafen sowie unsere Zusammenarbeit mit Captrain nun in diesem gemeinsamen Projekt Ausdruck finden wird,“ sagt duisport-CEO Markus Bangen.

„Die Schiene ist nicht nur der klimafreundlichste, sondern auch der leistungsfähigste Verkehrsträger für Gütertransport“, betont Henrik Würdemann, Geschäftsführer der Captrain Deutschland-Gruppe. „Mit dem geplanten Terminal leisten wir gemeinsam einen Beitrag für eine effizientere und nachhaltigere Logistik in der Rhein-Ruhr Region, sorgen dafür, dass mehr Güter auf die Schiene kommen und entlasten die angespannte Verkehrssituation.“

Bettina Brennenstuhl, Vorständin des Dortmunder Hafen, sagt: „Es zeigt sich, dass durch solche Kooperationen in unserer Branche gute und zukunftsfähige Lösungen entwickelt werden können.“

Lkw-Fahrten und Umweltbelastung signifikant reduzieren

Laut einer gemeinsamen Mitteilung der Partner steuern aktuell täglich zwischen 800 und 900 Lkw den Logistikpark Westfalenhütte an, in dem sich namhafte Unternehmen mit ihren Logistikzentren angesiedelt haben. Mit dem neuen Terminal könnte ein wesentlicher Teil dieser Verkehre auf die Schiene verlagert und Trailer im Kombinierten Verkehr (KV) gebündelt werden. „Damit lassen sich Verkehrs- und Umweltbelastungen signifikant reduzieren“, so heißt es.

Über die Integration in das Bahn- und Binnenschiffsystem LOG4NRW und die Anbindung an das intermodale Netzwerk des Duisburger Hafens könnten darüber hinaus die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft und Industrie in Nordrhein-Westfalen gestärkt werden.

Das ist für den künftigen Standort geplant

Das künftige Trailer-Terminal wird vier Gleise mit jeweils rund 400 Metern Länge, einen Portalkran sowie Reachstacker umfassen und Abstellflächen für mehrere Hundert Trailer-Einheiten bieten. Der Baubeginn ist für das zweite Halbjahr 2026 vorgesehen, die Fertigstellung wird derzeit für frühestens Ende 2027 angestrebt.

Über duisport

Die Duisburger Hafen AG (duisport) betreibt den größten Binnenhafen der Welt. duisport fungiert als trimodale Logistikdrehscheibe und ist einer der bedeutendsten Knotenpunkte für die Warenströme in Europa. Pro Jahr werden in Duisburg über 20.000 Schiffe und 25.000 Züge abgefertigt, mehr als 100 Millionen Tonnen Güter und rund vier Millionen Container (TEU) umgeschlagen. Der Duisburger Hafen verfügt über 21 Hafenbecken, 10 Containerterminals und ca. 200 Kilometer Gleise. Rund 300 Transport- und Logistikunternehmen haben sich im Duisburger Hafen angesiedelt.

Über Captrain

Captrain ist eines der führenden Schienenlogistikunternehmen in Deutschland und Europa und bietet unter anderem internationale Traktion, Werksbahnbetrieb oder auf Kundenprozesse zugeschnittene Transportkonzepte. Captrain verfügt über Betriebsstandorte in Deutschland und Polen, Lizenzen in Österreich und Tschechien sowie mit Schwestergesellschaften in Belgien, Frankreich, Italien, der Schweiz, Portugal und Spanien.

Über die Dortmunder Hafen AG

Der trimodale Dortmunder Hafen ist mit 10 Hafenbecken, 11 Kilometern Uferlänge sowie zwei Anlagen für den Kombinierten Verkehr ein landesbedeutsames Güterverkehrszentrum. Betreibergesellschaft ist die Dortmunder Hafen AG. Die ansässigen Unternehmen erwirtschaften pro Jahr über eine Milliarde EUR Umsatz.