Österreichische Post: Flotte läuft mit HVO
Die Österreichische Post lässt ihre Flotte künftig komplett mit Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) laufen. Der Antrieb mit Diesel-Verbrenner gehört damit der Vergangenheit an.
„Mit HVO können wir schon heute unsere Emissionen massiv reduzieren. Bei einem jährlichen Verbrauch von rund sechs Millionen Litern Diesel sparen wir durch die Umstellung mehrere tausend Tonnen CO2 ein. Wir sehen HVO dabei als Brückentechnologie, die wir bis zur Marktreife und Wirtschaftlichkeit alternativer Lkw-Antriebe wie etwa Wasserstoff oder E-Fuels zur Reduktion unserer Emissionen nutzen werden“, sagt Peter Umundum, Vorstandsdirektor für Paket & Logistik, Österreichische Post AG.
Die Lkw sind auf täglichen Postkursen zwischen Logistikzentren, Zustellbasen, Postfilialen und Post-Partnern österreichweit unterwegs und transportieren Pakete, Briefe, Prospekte, Zeitungen und Zeitschriften.
Der Treibstoff HVO ist ein erneuerbarer Treibstoff, der aus Abfällen, Fetten, pflanzlichen Reststoffen und Pflanzenölen hergestellt wird. Er kann ohne Umrüstung in Dieselmotoren verwendet werden und ist nach Angaben der Österreichischen Post für alle Fabrikate der Post-Flotte – Iveco, MAN, Volvo – freigegeben. Der Bezug von HVO erfolge über die Tankstellen Eni, MMM, OMV und Turmöl. Der von der Post verwendete HVO-Treibstoff unterliege der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien (RED II). Sie stellt sicher, dass Biokraftstoffe keine negativen Auswirkungen auf die Nahrungsmittelproduktion, die Umwelt oder die soziale Nachhaltigkeit haben.