Österreichische Post testet kompakten E-Transporter
Seit Anfang April 2023 testet die Österreichische Post den elektrischen Kompakttransporter V500e im Praxiseinsatz. Das Leichtbau-Fahrzeug der Klasse L7e-CU aus dem Hause Sevic Systems setzt die Österreichische Post für Zustellungen in der Innenstadt ein.
Österreichische Post mit klarem Klima-Ziel
Das Ziel ist vorgegeben: Spätestens im Jahr 2030 will die Österreichische Post in der Zustellung auf der letzten Meile 100 Prozent emissionsfrei unterwegs sein. Bereits seit 2022 stockt das Unternehmen die Zustellflotte daher ausschließlich um Elektrofahrzeuge auf. Pro Jahr sollen so jährlich bis zu 1.000 E-Fahrzeuge bei der Österreichischen Post an den Start gehen. Im Kompakttransporter-Segment testet der KEP-Dienstleister nun den V500e von Sevic Systems aus Bochum. Das Fahrzeug hat seit März die Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung für den Europäischen Wirtschaftsraum (ECWVTA).
Flexibilität des V500e macht den Unterschied
Ein Grund, warum die Österreichische Post Sevic den Zuschlag erteilt hat, liegt in dem flexiblen Aufbau des V500e. Neben der aktuell von der Post eingesetzten Transportbox mit zwei Rolltüren (hinten und an der Seite) bietet Sevic neun weitere Standardaufbaumöglichkeiten und Koffersysteme an. Als Varianten stehen Boxen mit unterschiedlichen Optionen, wie etwa Roll- oder Klapptüren, zur Verfügung. Ergänzend sind verschiedene Pritschen lieferbar. Zu den bereits werksseitig angebotenen Aufbauten kommen auf Kundenwunsch angefertigte individuelle Systeme. Alle diese Aufbauten lassen sich bei Bedarf mithilfe des patentierten Cargo-Swap-Systems innerhalb weniger Minuten mit einem Standard-Gabelstapler auswechseln.
Sevic V500e kommt bis zu 300 Kilometer weit
• Mit der Standard-Batteriegröße (16,5 kWh) hat der Sevic V500e bis zu 150 Kilometer Reichweite, das Long-Range-Modell mit einer 33 kWh-Batterie kommt bis zu 300 Kilometer weit.
• Die Abmessungen: 3,70 Meter lang, 1,37 Meter breit und 1,96 Meter hoch.
• Mit einem Leergewicht zwischen 757 und 894 Kilo und kommt der Kleinst-Stromer auf eine Zuladung von 576 bis 676 Kilo.