Renault: erster E-Lkw für die Baustelle
Renault Trucks bringt nach seinem batterieelektrischen Lkw für den Verteiler-Verkehr den ersten vollelektrischen Lkw für den Bau. So soll die Noblet-Gruppe einen D Wide Z.E. mit Kippmulde und Kran erhalten, der mit einer gelenkten Nachlaufachse versehen ist. Der 6x2-Truck verfügt zudem über vier Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 264 kWh. Die Aufladung der Akkus kann laut Renault Trucks über Pariser Ladestationen erfolgen, die für Nutzfahrzeuge angepasst wurden.
Renault Trucks sieht den D Wide Z.E. vor allen Dingen auf Baustellen in der Stadt und am Stadtrand. Hier kann er Arbeitsschritte mit Kippmulde und Kran ausführen, ohne dass dabei ein lauter Dieselmotor laufen müsste – dessen Abgase wiederum Staub aufwirbeln könnten. Im Fokus: die Arbeitsbedingungen der Bauarbeiter und die Lebensqualität der Anwohner.
„Einige Kunden, einige Städte der Ile de France sind bereit für gewisse Baustellen mehr zu bezahlen, wenn sie dafür CO2-reduzierte und vor allem leise Ausrüstung erhalten. Darüber hinaus profitieren wir in Frankreich von der zusätzlichen Abschreibung, die etwas mehr als 10 Prozent des Kaufpreises ausmacht“, so Noblet-Präsident Laurent Galle.