Scania nimmt Stellung zu Lieferengpässen

07. Sept. 2018
Bei Scania kam es zu einem Stillstand bei Verkauf und Auslieferung von Lkw mit V8-Motoren. Das lag laut dem Hersteller am Streik bei einem Zulieferer. Darauf hatte Scania bereits Anfang Juli in einer offiziellen, allerdings nur auf Englisch veröffentlichten Mitteilung hingewiesen.
Streik bei Zulieferer verzögert V8-Produktion
Bei diesem Zulieferer soll es sich anderen Quellen zufolge um Neue Halberg Guss handeln. Der Zulieferer von Motorblöcken und Antriebswellen gehört seit Jahresbeginn 2018 zur Prevent-Gruppe der bosnischen Unternehmerfamilie Hastor, die auch beinahe den Zulieferer Grammer übernommen hätte. Hastor hat sich laut Handelsblatt mit dem VW-Konzern erbittert um Lieferkonditionen gestritten und Aufträge verloren. Auf radikale Personalabbaupläne bei Halberg folgten seit Juni nun Streik und Schlichtung. Am 22. August meldete Scania dann, dass die V8-Produktion wieder aufgenommen worden sei. Gleichwohl ist die Zukunft von Halberg noch nicht in trockenen Tüchern. Am Montag erst lief ein Ultimatum der IG Metall an die Arbeitgeberseite ergebnislos aus – die Gespräche laufen aber weiter.
Systemumstellung beeinträchtigt Teilehandling
Weiter führt Scania Deutschland in der Stellungnahme aus: "Scania hat inmitten einer sehr starken globalen Nachfrage die neue Lkw-Generation eingeführt, die von der Transportbranche sehr gut angenommen wird – dies gilt auch für den deutschen Markt. Der Umstieg auf unsere neue Lkw-Generation ist weltweit noch nicht abgeschlossen und Scania betreibt in dem globalen Produktionsnetzwerk parallele Produktlinien. Dies ist sowohl für unsere Produktionseinheiten als auch für unsere Zulieferer aufgrund der hohen Nachfrage eine Herausforderung. Außerdem kam es beim weltweiten Scania Parts und Logistik Center in Oplabbeek (Belgien) zu einer Systemumstellung, die zu Herausforderungen beim Teilehandling geführt haben. All diese Umstände haben zu Beschränkungen in der Lieferkette geführt."
Die Situation verbessere sich aber von Tag zu Tag, gibt sich Scania optimistisch. Das hören die Kunden sicherlich gerne.