Schneider setzt auf eCascadia-Flotte
Die 92 Einheiten zählende eCascadia-Flotte des amerikanischen Transport- und Logistikkonzerns Schneider hat bislang eine Million Meilen zurückgelegt. Das entspricht umgerechnet über 1,6 Millionen Kilometer. Die CO2-Reduktion im Vergleich zum Betrieb mit konventionellen Diesel-Lkw beziffert das Unternehmen mit Hauptsitz in Wisconsin auf fast 1.500 Tonnen.
Die eCascadia-Flotte unter der Flagge Schneiders operiert aus dem Southern California Intermodal Operations Center des Unternehmens. Dort hat Schneider laut eigenen Angaben eigens für die Elektro-Lkw ein Ladedepot errichtet, das halb so groß ist wie ein American Football-Spielfeld. Die Elektro-Freightliner laden hier seit Januar an 16 Ladestationen mit jeweils 350 kW und zwei Ladesteckern. Nach Angaben des Unternehmens können die Akkupakete der Trucks so innerhalb von 90 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die Reichweite der eCascadia beziffert Schneider wiederum mit typischerweise bis zu 220 Meilen, was umgerechnet rund 350 Kilometern entspricht.
Schneider hat schon in der Entwicklung des eCascadia in den Jahren 2020 und 2021 ein Vorserien-Fahrzeug der Freightliner Customer Experience Fleet für sechs Monate überlassen bekommen. Bis 2035 will das Unternehmen seine CO2-Emissionen auf die Meile gerechnet um 60 Prozent reduzieren.