Schwarzmüller verstärkt Management
Die Schwarzmüller-Gruppe hat die Geschäftsführung neu aufgestellt und blickt optimistisch auf das neue Jahr. Daniela Lorenzer ist schon seit Oktober neuer Chief Financial Officer (CFO) des Unternehmens. Maik Spindler wurde zum Januar als Chief Sales Officer (CSO) ernannt. Beide verstärken die Geschäftsleitung um Chief Operating Officer (COO) Thomas Biringer.
Lorenzer kommt vom Automobilzulieferer Magna, bei dem sie im Teilegeschäft und der Gesamtfahrzeugfertigung tätig war und sich zuletzt auf die internationale Akquise von Neuprojekten fokussierte. Spindler wiederum kann auf Erfahrungen in verschiedenen Management-Funktionen der Nutzfahrzeugbranche zurückgreifen. Er war außerdem über ein Jahrzehnt als Geschäftsführer eines europaweit führenden Handelsunternehmens für Bau- und Umschlagmaschinen tätig. Bei Schwarzmüller wird er die internationalen Vertriebsstrategien weiterentwickeln.
Mit Hüffermann an Bord gefestigt in die Zukunft
Die Schwarzmüller-Gruppe will sich mit der erweiterten Geschäftsführung nach eigenen Angaben weiter als Europas größter Nischenanbieter für Anhänger und Aufbauten etablieren. Das Unternehmen produziert aktuell 150 verschiedene Fahrzeugtypen, darunter mehr als 100 Anhänger für Bau und Infrastruktur. Im Segment der Fernverkehrs-Plateau-Fahrzeuge fährt Schwarzmüller spezielle Varianten für den Transport von Papier, Stahl und Getränken auf. 60 Prozent der Fahrzeuge verfügen nach Angaben des Unternehmens über individuelle Komponenten oder sind komplett maßgefertigt.
Mit der Integration von Hüffermann, einem hochspezialisierten Hersteller im Bereich der Behältertransportanhänger, sieht die Schwarzmüller-Gruppe ihre Position als weiter gefestigt an. Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit würden in der Zukunft im Zentrum stehen. Die Gruppe werde ihr Entwicklungstempo und ihre Schwerpunkte kontinuierlich den Marktanforderungen anpassen.
Das abgelaufene Jahr bezeichnet Schwarzmüller als anspruchsvoll, geprägt von schwierigen Marktbedingungen und diverser Lieferkettenprobleme. Trotzdem hätte man einen erfreulichen Wandel verzeichnen können und erwarte ein positives Ergebnis. Den Umsatz im Jahr 2023 beziffert das Unternehmen auf 390 Millionen Euro, bei insgesamt 7.600 gefertigten Fahrzeugen.
„Wir freuen uns, dass wir trotz der herausfordernden Situation im vergangenen Jahr ein positives Ergebnis für 2023 erwarten können. Dies ist nicht nur das Resultat unserer großen Anstrengungen, sondern auch das verdiente Lob für die Unterstützung und die außergewöhnliche Loyalität unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die geschlossen hinter dem Unternehmen stehen“, erklärt COO Thomas Biringer.