Studie zeigt Trendwende: E-Lkw setzen sich schrittweise durch

10. Feb. 2026Newsletter / Fahrzeug & Technik

Eine aktuelle Befragung des Öko-Instituts deutet auf einen wachsenden Zuspruch für batterieelektrische Lkw in der Transport- und Logistikbranche hin. Gleichzeitig wird deutlich, dass viele Unternehmen beim Einstieg weiterhin zögern, vor allem wegen fehlender Informationen zu Kosten, Infrastruktur und regulatorischen Rahmenbedingungen.

Batterieelektrische Lkw bis 2030 fest eingeplant

77 Prozent der befragten Logistikunternehmen gehen davon aus, dass E-Lkw bis 2030 entweder Standard oder zumindest teilweise im Einsatz sein werden. Das markiert einen deutlichen Stimmungsumschwung gegenüber 2021, als nur eine sehr kleine Minderheit einen breiten Einsatz für realistisch hielt.

Wasserstoff verliert an Bedeutung

Parallel zur steigenden Akzeptanz batterieelektrischer Antriebe sinken die Erwartungen an Wasserstoff-Lkw. Weniger als die Hälfte der Teilnehmenden rechnet noch damit, dass diese Technologie bis 2030 eine relevante Rolle spielt – ein klarer Rückgang im Vergleich zur letzten Befragung.

Unklarheiten bei Kosten und Infrastruktur bremsen Investitionen

Trotz positiver Grundhaltung fehlt es in vielen Unternehmen an belastbaren Entscheidungsgrundlagen. Häufig sind weder die Gesamtnutzungskosten von E-Lkw im Vergleich zum Diesel bekannt noch die eigenen Netzanschlusskapazitäten. Auch Regelungen wie die Mautbefreiung für emissionsfreie Fahrzeuge werden oft nicht korrekt eingeschätzt.

Öffentliche Ladeinfrastruktur bleibt kritischer Faktor

Zwar reichen die Standzeiten vieler Verkehre grundsätzlich zum Laden aus, doch der Mangel an öffentlichen Ladepunkten gilt weiterhin als zentrales Hemmnis. Jedes zweite Unternehmen nennt die unzureichende Infrastruktur als Hauptgrund gegen die Anschaffung von E-Lkw – eine Einschätzung, die auch der Herstellerverband ACEA teilt.

Praxis statt Abwarten als Schlüssel zum Hochlauf

Das Öko-Institut empfiehlt Unternehmen, aktiv Erfahrungen zu sammeln, statt auf perfekte Rahmenbedingungen zu warten. Eine realistische TCO-Berechnung, die Prüfung der Depotinfrastruktur und erste Pilotprojekte können helfen, Unsicherheiten abzubauen und den Markthochlauf zu beschleunigen.