Thermo King und Mercedes-Benz zeigen E-Transporter
Mercedes-Benz hat mit Thermo King den Prototypen „eSprinter Pharma“ entwickelt. Für eine konstante Temperatur sorgt die Temperaturregelanlage E-200 und deren Verbindung zum elektrischen Bordnetz des Fahrzeugs sowie eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 1,8 kWh. Auch nach dem Öffnen der Tür sorgt die Steuerung dafür, dass die Temperatur schnell wieder gesenkt wird. „Ein Vorteil ist, dass sich die Batterie des Kühlcontainers gesondert laden lässt. Ein weiterer Kühlcontainer mit einer zweiten Temperaturzone zwischen zwei und acht Grad kann optional mitgeführt werden“, erklärt Francesco Incalza, Präsident von Thermo King in der EMEA-Region. Obwohl der eSprinter Pharma noch Prototypenstatus hat, wurden nach Angaben von Thermoking schon „vielversprechende“ Testdurchläufe über 2000 Kilometer gemacht – inklusive erfolgreicher Auslieferungen von Medikamenten.
Der „eSprinter Pharma“ stellt laut Incalza einen erheblichen Fortschritt dar. Bei herkömmlichen Verbrenner-Fahrzeugen werden Kühlanlagen traditionell vom Fahrzeugmotor gespeist. Selbst wenn die Kühlanlagen an ein Elektrofahrzeug angeschlossen sind, sind diese Kühleinheiten in der Regel auf einen separaten Diesel- oder Benzingenerator angewiesen, um sie anzutreiben und zu verhindern, dass gekühlte Fracht verdirbt.