Torc Robotics setzt auf Technik von Aeva
Torc Robotics und Aeva haben eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit getroffen. Die amerikanische Daimler-Truck-Tochter hat das Tech-Unternehmen als Zulieferer für modernste Lidar-Sensoren gewonnen. Ziel ist es, die Technik direkt in die Fertigung einfließen zu lassen und so schon ab 2027 hoch automatisierte Lkw in Serie zu produzieren.
Freightliner Cascadia machen den Anfang
Laut Daimler Truck werden hoch automatisierte Fahrfunktionen nach SAE-Stufe 4 den Anfang machen. Sie sollen zunächst im schweren Freightliner Cascadia zum Einsatz kommen. Konkret plant Torc die hauseigene automatisierte Fahrsoftware und die Mission-Control-Dienste als Abonnement an die Kunden zu verkaufen. Dabei nutze die Fahrsoftware die Objekterkennungssoftware von Aeva, mithilfe derer Objekte schnell, aus weiter Entfernung und mit hoher Genauigkeit erkannt werden sollen. Die Grundlage hierfür: die sogenannte frequenzmodulierte kontinuierliche Wellen-(FMCW) 4D-LiDAR-Technologie.
Ein kontinuierlicher Laserstrahl misst hier gleichzeitig die Entfernung und die Geschwindigkeit eines jeden Punkts, wo bei Standard-Lidar-Sensoren nur einzelne Laserimpulse den Abstand zu Objekten erfassen. So kann sofort zwischen statischen und dynamischen Punkten unterschieden und die genaue Geschwindigkeit dynamischer Objekte erfasst werden.
Peter Vaughan Schmidt, CEO von Torc Robotics, beschreibt die Technologie als „bahnbrechend“. Damit könne sich die Fahrsoftware von Torc auf eine deutlich höhere Auflösung sowie eine klarere Objekterkennung in weiterer Ferne sowie eine sofortige Geschwindigkeitserkennung verlassen. „Wir sind begeistert von der Leistungsfähigkeit unter realen Bedingungen, welche die Technologie von Aeva in der Lösung anspruchsvollster Anwendungsfälle bei hoher Geschwindigkeit bereits bewiesen hat“, so Schmidt weiter.
Joanna Buttler, Leiterin Global Autonomous Technology Group bei Daimler Truck, ergänzt: „Wir sind davon überzeugt, dass Aeva mit seiner wegweisenden und zuverlässigen Technologie der richtige Produktionspartner für LiDAR-Sensoren ist und über die Fertigungskapazitäten verfügt, um mit uns zu skalieren. Gemeinsam mit Torc sind wir auf Kurs, 2027 hoch autonomatisierte Lkw auf dem US-Markt einzuführen.“