trans aktuell-Symposium: Fahrer gewinnen und effizient einsetzen
Am 2. Juli 2025 findet das nächste trans aktuell-Symposium bei Gress + Zapp Internationale Spedition in Dessau statt. Auf der Veranstaltung des ETM Verlags aus Stuttgart geht es um folgende Themen: Fahrer aus Drittländer rekrutieren, die Fahrer-Motivation sowie Lkw-Parkplätze und einiges mehr.
Geschätzt 80.000 bis 100.000 Lkw-Fahrer fehlen in Deutschland, laut Bundesverband Verkehr und Logistik (BGL) sind es bald sogar 120.000. Was tun? Impulse gibt das trans aktuell-Symposium „Fahrer gewinnen und effizient einsetzen“ am Mittwoch, 2. Juli bei der Gress + Zapp Internationale Spedition in Dessau-Roßlau.
Das Problem ist bekannt, die Ursachen auch – nur eine Lösung, die für alle das Problem löst, gibt es nicht. Denn die Gründe für den Fahrermangel sind vielseitig: Zum einen der demografische Wandel, der dazu führt, dass viele Fahrer in den kommenden Jahren in den Ruhestand gehen, während gleichzeitig immer weniger junge Menschen den Beruf ergreifen – die Ausbildungszahlen nehmen stetig ab.
Zum anderen sind es Faktoren wie die Arbeitsbedingungen, mitunter lange Arbeitszeiten und manchmal auch die körperliche Belastung, die für viele den Job nicht attraktiv erscheinen lassen. Und gerade für junge Leute spielt auch die Herausforderung aus langen, teils wenig planbaren Arbeitszeiten im Zusammenspiel mit dem Wunsch nach Work-Life-Balance eine Rolle.
Fahrer finden, binden, begeistern: Best-Practice von Weigand
Experten und Praktiker berichten daher bei dem trans aktuell-Symposium über ihre Erkenntnisse und Erfahrungen, um Lkw-Fahrer für die Flotte zu finden, besser einzusetzen und unter Umständen damit auch länger im Betrieb zu halten. Ein Best Practice-Beispiel liefert etwa das Unternehmen Weigand-Transporte aus Sittensen-Lengenbostel. Das Unternehmen bekommt nicht nur Online Top-Bewertungen von seinen Mitarbeitern, auch die Doc Stop befand 2023, dass das Tanklogistik-Unternehmen, mehr als andere, sich für die eigenen Mitarbeiter engagiert. Die Initiative zeichnete CEO Stefan Weigand daher mit dem Doc Stop-Award aus. „Fahrer finden, binden, begeistern – Erfolgsstrategien für die Transportbranche“ heißt der Titel seines Vortrags, im Rahmen dessen er seine Strategie auf dem trans aktuell-Symposium vorstellt.
Handlungsempfehlungen für Unternehmen
Ob ein Fahrer im Unternehmen bleibt und seinen Job weiterempfiehlt, ist nicht immer eine Frage des Lohns, vielmehr spielen oft auch andere Faktoren eine Rolle. Handlungshilfen zur Motivationssteigerung im Alltag von Berufskraftfahrerinnen und -fahrern waren daher das Ziel der Studie LeitFahr³. Daran beteiligt waren diverse Logistikpartner sowie der Bereich Supply Chain Services des Fraunhofer IIS, das Institut für Psychologie im Arbeitsleben der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg und die Forschungsgruppe für optimierte Wertschöpfung der Hochschule Augsburg. Was es mit der richtigen Kommunikation auf sich hat, warum Entwicklungsperspektiven wichtig sind und welche Rolle Arbeitsabläufe spielen, berichtet die Projektverantwortliche vom Fraunhofer IIS, Nicole Lubecki-Weschke.
Die richtige Organisation und die Erleichterung der Aufgaben sind ebenfalls wichtig, um Fahrer zu halten. Florian Modrich, Country Leader DACH bei der ZF Group – ZF Digital Solutions Germany, zeigt, wie die Flottenmanagementlösung SCALAR Lkw-Fahrer durch einfache Bedienung und digitale Abläufe unterstützt und Zeit lässt für die eigentliche Arbeit – das Fahren. Wie aber Fahrer gewinnen? Andreas Rinnhofer, Geschäftsführer des Dienstleisters INN-ovativ berichtet über die neuen Plattform Spedijobs, ein Multitool, das KI-gestützt das Recruiting in der Logistik erfolgreicher macht. Denn Tageszeitung war gestern – stattdessen muss heute mehrsprachig gesucht werden und auch die Integration in Social Media darf nicht fehlen.
Rekrutierung von Berufskraftfahrern aus dem Ausland
Wie die Rekrutierung von Berufskraftfahrern aus dem Ausland treffsicher wird, stellt Jochen Hermann, Head of Cross Market Recruitment bei der Dekra Arbeit vor. Dabei geht es auch um organisatorische und rechtliche Themen, wie Privilegierung oder die verschiedenen Anforderungen, die für die Beschäftigung von Fahrern aus Drittstaaten vorzuweisen sind.
Lkw-Parkplätze und Fahrermangel
Ein Fokus der Veranstaltung liegt zudem auf dem Thema Lkw-Parkplätze, nicht zuletzt deswegen, weil das Symposium am neuen Truck Parking-Standort der Gress-Gruppe in Dessau stattfindet. Lkw-Parkplätze sind relevant, damit Fahrer gesund bleiben und sicher unterwegs sind. Je mehr gut ausgestattete Parkplätze es gibt, desto mehr verbessern sich auch die Umstände und damit die Attraktivität des Jobs. Zudem tragen gut ausgebaute Parkplätze dazu bei, Staus und illegales Parken entlang der Straßen zu vermeiden, was wiederum die Verkehrssicherheit und den Verkehrsfluss verbessert. Das hat auch die Politik erkannt, die Koalition will die Arbeitsumstände der Berufskraftfahrer verbessern – dazu wird auch Sepp Müller, MdB, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der Bundestagsfraktion CDU/CSU, berichten.
Welche Vorteile buchbare Lkw-Parkplätze bieten, erklärt anschließend Peter Bednarek, Account Executive von Travis Road Services. Das europaweite Netzwerk hat mehr als 600 Standorte im Portfolio und hilft seiner Ansicht nach Spediteuren und Fahrern, Zeit, Kosten und Nerven zu sparen. Auch Kravag Truck Parking bietet Parkmöglichkeiten, darunter auch direkt bei Unternehmen der Branche. Was eine Kollaboration mit dem Plattformanbieter Mansio im Sinne von fahrerfreundlichen Begegnungsverkehren bringt, stellen dann Dr. Maik Schürmeyer, Geschäftsführer, von Mansio, sowie Simon van Huukslot, Key Account Manager bei Kravag Truck Parking, vor.
Das Thema vervollständigt danach eine Gesprächsrunde zum Thema Lkw-Parkplätze – neben Hubert Gress, Geschäftsführer der gastgebenden Gress Gruppe, nehmen Peter Bednarek, Dr. Maik Schürmeyer, Simon van Huukslot sowie Jörg Hinze, Moderator des Fernfahrerstammtisches A2 Magdeburg, teil. Sie diskutieren, warum Fahrergewinnung und Lkw-Parkplätze miteinander verwoben sind und was die Politik hier dringend verbessern muss – im Hinblick auf den Fahrermangel, aber auch im Hinblick auf die Verkehrswende und eine weitere Zunahme des Güterverkehrs in Europa.
trans aktuell-Symposium „Fahrer gewinnen und effizient einsetzen“ am 2. Juli bei Gress + Zapp Internationale Spedition in Dessau – Fahrer-Motivation, Rekrutierung aus Drittstaaten und die Wichtigkeit von Lkw-Parkplätzen