transport logistic: von Bio-LNG und HVO bis Ladeinfrastruktur
Auf der Messe transport logistic stehen alternative Kraftstoffe sowie Lösungen für das Aufladen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) im Fokus.
Alternoil (A6/119) betreibt etwa ein bundesweites Tankstellennetz für den zu 100 Prozent erneuerbaren Kraftstoff Reefuel (Bio-LNG). Welche CO₂-Einsparungen und weitere Vorteile damit verbunden sind, stellt das Unternehmen an seinem Messestand vor. H2 Mobility Deutschland (Freigelände 7041/9) ist ebenfalls ein Anbieter von Tankstellenlösungen, konkret für Wasserstoff. Zum Informationsangebot auf der Messe gehört, was bei Entwicklung, Bau und Vertrieb maßgeblich ist.
Anbieter von Bio-LNG, HVO 100 und Ladelösungen für den Betriebshof
ViGo Bioenergy (A6.403) heißt ein weiterer Anbieter von Bio-LNG, der über die Vorteile des Kraftstoffs für die Lkw-Flotte, sein Netz aus 700 Tankstellen in ganz Europa und sein Back-to-Base-Modell informiert. Damit können Kunden eigene und standortgebundene Infrastruktur für ihre Flotte erhalten. euroShell Deutschland (A6/237) stellt seine Palette an alternativen Kraftstoff vor, darunter HVO 100, auch seine Ladelösungen wie eDepot für den Betriebshof und die öffentlichen Hochleistungs-Ladestationen von Shell an wichtigen Verkehrsknotenpunkten.
TotalEnergies (A6,401) ist in München mit seinen Tochterunternehmen AS 24, TEAL Mobility sowie TotalEnergies Charging Solutions Deutschland vertreten. Zentrale Themen des Messeauftritts sind demnach die Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Lkw, sowohl im Depot als auch auf der Langstrecke, darunter etwa das neue Angebot Charging-as-a-Service, bei dem TotalEnergies den Großteil der Investition übernimmt und dem Kunden die Ladeinfrastruktur zur Nutzung überlässt. Ein weiterer thematischer Schwerpunkt ist die Abrechnung des Ladestroms. Aber auch Kraftstoffe und Dienstleistungen für Transportunternehmen im Netz von AS 24 sowie Wasserstofftankstellen für Lkw im Rahmen von TEAL Mobility, einem Joint Venture von TotalEnergies und Air Liquide sind Themen, darunter auch die grenzüberschreitenden H2-Kartenlösungen von TEAL Mobility für Langstreckenfahrten.
Alternative Kraftstoffe und Ladeoptionen für Unternehmen stehen auch bei dem Auftritt von Aral Fleet Solutions (A6, 320) im Mittelpunkt. Gemeinsam mit Partner Vattenfall InCharge bietet Aral individuelle Ladeinfrastrukturlösungen für Unternehmen und einen Aral Business Charging Festpreis. Beim Thema alternative Kraftstoffe schafft Aral Fleet Solutions mit HVO neue Optionen. Neben dem Angebot an automatischen Diesel Stationen hat Aral das HVO-Angebot jetzt auch auf Autohöfe ausgeweitet.
Milence (A6, 231) darf in München auch nicht fehlen. Das 2022 von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group gegründete Joint Venture hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2027 in Europa 1.700 leistungsstarke öffentliche Ladepunkte zu errichten und zu betreiben. Messebesucher können eine Miniaturversion eines Milence Charging Hubs mit zwei Ladepunkten erleben und sich über den Stand des Ladenetzes und die Milence-Megawatt-Ladelösung (MCS) informieren. Geplant sind zudem Talks zur Zukunft der emissionsfreien Logistik und Workshops vor Ort.
Rödl Energie Plus teilt sich einen Stand mit dem Partner Bayernhafen (B3, 436). Zu sehen gibt es Lösungen und Konzepte für die Elektrifizierung der Flotte; angefangen bei der Energieerzeugung über Speicher und Lastmanagement bis hin zur Ladeinfrastruktur und Abrechnung. Ergänzt wird dies durch Projektbeispiele aus der Region und darüber hinaus.
Und auch die Software zum Thema Ladeinfrastruktur ist in München zu finden – Vector Informatik aus Stuttgart (B1/645) stellt beispielsweise die Lade- und Lastmanagementsoftware vCharM vor, mit der Betreiber von Ladeparks ab sofort Ladesäulen verschiedener Marken leicht in Ladeparks integrieren können.