Wasserstoff wird zentrale Rolle spielen
Wasserstoff spielt nach Ansicht des Präsidenten des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), Reinhard Zirpel, für die Mobilität der Zukunft eine zentrale Rolle.
„Neben der Batterie-Elektromobilität sind Brennstoffzellenantriebe unverzichtbar, um einen klimaneutralen Straßenverkehr zu erreichen. Die internationalen Hersteller setzen daher auf eine rasche Verabschiedung der Nationalen Wasserstoffstrategie der Bundesregierung“, sagt Zirpel zur laufenden Diskussion über die Wasserstoffstrategie.
Die internationalen Hersteller entwickeln nach eigenen Angaben bereits seit Jahren Brennstoffzellenfahrzeuge und treiben die Technologie weiter voran. Serienreife Brennstoffzellenfahrzeuge gibt es in Deutschland allerdings nur von zwei internationalen Herstellern zu kaufen. Aktuell sind hierzulande noch weniger als 1.000 Wasserstoff-Pkw zugelassen. Bei den Neuzulassungen von Fahrzeugen mit dieser Technologie haben VDIK-Mitgliedsunternehmen einen Marktanteil von 99 Prozent (Stand 2019).
Kraftakt im Verkehrssektor
Zirpel betonte, dass zur Erreichung der Klimaziele im Verkehrssektor ein Kraftakt erforderlich sei: „Deutschland hat mit einer entschlossenen Forcierung von Wasserstoff lange abgewartet. Bei der Beratung und weiteren Umsetzung der Wasserstoffstrategie ist daher jetzt Tempo gefragt.“ Zirpel hob ebenfalls hervor, dass Deutschland frühzeitig mit dem Aufbau einer Wasserstoff-Infrastruktur begonnen habe und auf dem richtigen Weg sei. Bis 2021 solle ein H2-Tankstellennetz für 60.000 Brennstoffzellen-Pkw und 500 Nutzfahrzeuge geschaffen werden.
Aus Sicht der internationalen Hersteller ist Wasserstoff für nahezu alle Fahrzeugklassen relevant. Gerade bei Nutzfahrzeugen und im Schwerlastfernverkehr ruhen große Hoffnungen auf der Brennstoffzelle. Denn für den Transport großer Lasten über die Langstrecke stößt die Batterietechnologie demnach an Grenzen. Auch im Pkw-Bereich sieht der VDIK für die Brennstoffzelle Potenzial. Der Verband erachtet die Brennstoffzelle hier für größere Fahrzeuge und hohe tägliche Fahrleistungen als sinnvoll, insbesondere aufgrund der kurzen Betankungszeiten und hohen Reichweiten.