Volvo Trucks: E-Lkw auf langer Strecke
Der Volvo FH Electric hat mit einer einzigen Zwischenladung die Strecke von München nach Berlin absolviert.
Die erstmals im echten Praxiseinsatz veranstaltete Miles Challenge für E-Lkw zwischen München und Berlin, liefert nach Angaben von Volvo den Beweis, dass der Volvo FH Electric im Frachttransporteinsatz über 600 km mit einer Zwischenladung zurücklegen kann. Das bestätigt ein im September durchgeführter Test, der von zwei DEKRA Sachverständigen auf Schritt und Tritt begleitet und nach erfolgreicher Durchführung offiziell verifiziert wurde.
Test erfolgte im Rahmen der Tageslenkzeit
Die Challenge wurde während einer Tageslenkzeit auf einer Strecke von 606 km gefahren. Die einzige Zwischenladung des Volvo FH Electric, mit einem Gesamtgewicht von 39 Tonnen, wurde nach Angaben von Volvo Trucks am Autohof Selbitz durchgeführt. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 85 km/h und den Hilfssystemen von Volvo, wie dem GPS-Tempomaten I-See, wurde der Test unter Alltagsbedingungen durchgeführt. Durch I-See wird die Leistung nach Angaben der Schweden in Abhängigkeit zur Topografie genutzt, da das System diese intelligent steuert. Das vom DEKRA geprüfte Endergebnis zeigt die Leistungsfähigkeit des 666 PS starken E-Antriebs im Volvo FH Electric. Der Durchschnittsverbrauch auf der Strecke lag laut Hersteller dabei bei 106 kWh/100 km. Dabei wurden insgesamt 119 kWh rekuperiert, welches 18 Prozent der verbrauchten Energie auf der Strecke bedeutet. Bei der Ankunft in Berlin betrug die Batteriekapazität laut Volvo Trucks noch 35 Prozent mit einer Restreichweite von rund 130 Kilometer.
Das Praxisergebnis der Miles Challenge wurde zusätzlich durch drei Testfahrten auf derselben Strecke mit führenden deutschen Nutzfahrzeugjournalisten am Steuer bestätigt.