Wasserstoff: Daimler Buses kooperiert mit H2 Mobility
Daimler Buses und H2 Mobility wollen in Deutschland den Ausbau der Wasserstoff-Tankinfrastruktur für Verkehrsunternehmen vorantreiben. Dazu vermittelt der Omnibus-Hersteller ab sofort das Wasserstoff-Tankangebot von H2 Mobility Deutschland für Busse mit wasserstoffbasierter Brennstoffzelle im Rahmen seiner Kundenberatung, während H2 Mobility nachfrageorientiert Wasserstofftankstellen im direkten Umfeld von Verkehrsunternehmen errichtet. Zusätzlich können diese Unternehmen nach Angaben von Daimler Buses bei Bedarf eine H2‑Zapfsäule direkt auf dem eigenen Betriebshof erhalten. Die öffentlich zugänglichen Tankstellen würden von H2 Mobility betrieben, sodass Investitions- und Betriebskosten für Busbetreiberunternehmen entfallen. Gleichzeitig werde so die öffentliche H2-Tankinfrastuktur gestärkt und weiter ausgebaut.
E-Roadmap für Elektrifizierung
Die Zusammenarbeit mit H2 Mobility ist für Daimler Buses Teil der E-Roadmap für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge über alle Segmente hinweg. Dabei setzt der Bushersteller analog der Doppelstrategie des Mutterkonzerns Daimler Truck sowohl auf batterieelektrische als auch auf wasserstoffbasierte Technologien. Der rein batterieelektrisch angetriebene Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro ist bereits seit 2018 in Serie. Seit 2023 wird das Fahrzeug auch mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender angeboten. Zudem plant Daimler Buses eigenen Angaben zufolge, ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts einen batterieelektrisch angetriebenen Überlandbus im Portfolio zu haben und bis zum Ende der Dekade elektrisch angetriebene Reisebusse. Damit will Daimler Buses bis zum Jahr 2030 in jedem Segment lokal CO2-neutrale Modelle auf der Basis von Batterien oder Wasserstoff anbieten können. Der Fokus liegt dabei auf den Kernmärkten Europa und Lateinamerika. Bis 2039 sollen im Kernmarkt Europa nur noch lokal CO2-neutrale Neufahrzeuge vertrieben werden. Im Stadtbus-Segment soll dies bereits ab dem Jahr 2030 in Europa der Fall sein.
H2 Mobility möchte eigenen Angaben zufolge bis Ende dieses Jahres 50 Tankstellen errichten, an denen Busse und Lkw mit 350 bar tanken können. Derzeit betreibt das Unternehmen bereits 34 solcher Stationen in Deutschland. Seit 2021 investiert das Unternehmen in die Erweiterung von Bestandstankstellen und in die Errichtung neuer H2-Stationen, an denen schwere Nutzfahrzeuge tanken können.